Этанол - E85, E95-S

Опппааа!!! Браза!!! Браааа-заааа!!!
Чота нашол!
В мануале пишет, што для обычьного бизина используюцо баки 58л, а для Е85 баки 61л (!!)

Так вот сопсно ВИС для B284R:
"Общий объем, привод на четыре колеса - литров "61"(!!)
"Объем, при котором начинает гореть лампа резерва топлива - литров "10"

Што это значит? Логика считает так:
Стандартный бак 58л. Если прибавить к нему 5% этанола (стандартно давно по Гейцарству добавляют во весь бизин на запрафках), то получица 60,9л (61л)
Вооооот.. Кароч, думайю йя - Хня под этанол рассчитана скорей фсиво...
А есле уж Хня рассчитана... То фсе остальные уж точьно под этанол заточины. Теоритичиски есессна...

 

Сопсно, мысыли четаеш... Так и сделаю.

Што интэрэнсно, в 2007 году пысали:
http://www.carsguide.com.au/car-reviews/having-a-saab-each-way-9670

"The new 9-3 range now includes a bioethanol model, which joins the TiD diesel or turbocharged petrol four and V6 engines. The 9-3 BioPower E85 joins the 9-5 BioPower, which has also just gone on sale." Т.е работали над этим тогда точьно.

http://www.carmagazine.co.uk/car-news/motor-shows-events/geneva/2007/saab-steps-up-green-drive/
Тож интыресна.

 

СТОП! А тепер вот - СТОООП!

Четаем:
http://veddro.com/2014/09/lit-ili-ne-lit/

"Мировая практика
В развитых странах топливо с биоэтанолом – давно норма. Во всем мире бензин, содержащий спирт, обозначен индексом E (ethanol – этанол), а рядом с буквой ставят цифру, указывающую количество содержание спирта в процентах. Например, Е5, Е7, Е10. Такие бензины считаются низкосодержащими. По идее, их можно заливать в любое ведро. Если число содержания выше «десятки», то лучше уточнять, допускает ли автопроизводитель применение биотоплива. В Бразилии, США и некоторых странах ЕС продают смесь Е85 (не сложно догадаться, это 85% этанола и 15% бензина). Ее можно заливать в авто с топливной системой Flex-Fuel, Flexifuel, BioFlex, Tri-Flex и в прочие многотопливные варианты."

И сопсно, если мну заправляецо на Гейцарской запрафке бизином Е95 или Е98.... Это получаеца шо мы херачим фсе эти годы туда спырт(!)? Но это же тогда песец! Наибалово ва первых на лавэ(бо спырто-бизин по цене обычного), Во фторых - ничего с движкой не происходит страшнава и плахова при таких раскладах! Ну и тогда хер поймёшш чотам лйют нафик... :(

 

Турбохашечка, Дима, ну реально не в курилке же, читать последнюю страницу просто не возможно, а тема интересная. Может на буржуйский лучше перейдем чем так издеваться над языком?

 

Ну лана... Фключон щядящчи режым чистаписания... Сьоня если закончецо бизин, возму на запрафке бумажку какута по нему и спрошу чо они туда льйют што оно так валит.

 

Так-таааак....
Карочь не закончилос топливо, но...
Полчаса назат мозгам зашол заёб и после поворота клучя на 3000 об. начал херачить на холодную + плевалось спыртом(канкретна вонь с выхлопа).
Налил бидончик 10л этанола, ресетнул мозги - ЧЕК ПРОПАЛ(!) и фсьо красиво начало работат(восстановилис обороты и расход уменшылсо).
Но самэ главное - ЧЕК пропал!! Одаптировалсо сцуко!

 

Ща именно +17
какда слезитцо начинат?
Типиратура движки в норме. Валит аки монстыр и фсьо харасьо пакашта.

 

Убейтесь со своим русским языком все. Как так можно не уважать себя и окружающих?!

 

Карочь понетно фсьо. Слецвеный эксперимент показал што наиболее экономически(маложрущче топливо) и эффиктивно наваливает на больших скоростях. Скорей всего изза сохранения дури ньютонмэтроф и обеднения смеси(читай стехиометрическое число ниже) на высшых пиредачях. Тошнить по городу - чота не айс экономит. Хотя щя мну поменяет охлаждайкин насос на новы, мошт из-за него по городу жрать топливо начало... Хз.. Умер бедненки нафек

 

• 1. почему не спросить у шведов энтузиастов, льют ли они в свои хни спирт?
• 2. полагаю если в россии не добавляют и не добавляли этанол в бензин, а в швеции и пр. так любимых тс гейцарствах добавляется в стандартные марки бензинов в малых количествах, то неудивительно поднятие бодрости авто тс на слабоалкогольной смеси
  • 2.1. я невкурсе, писался ли отдельно под российский бензин софт на его тип двс и заливался ли такой софт в хню
• 3. осторожней со спиртом, тк на выпуске погорячее температура будет

было бы интересно проследить за полугодом систематического наваливиспользования

тс, пожалуйста, пишите текст на русском языке, ведь в жизни не разговариваете так как на форуме
вроде первые посты на форуме были куда читабельнее, а тут такое..

мой второй спиртовой соап ездил недавно в москву на НГ, еле вернулсо, пирдел чихал и кашлял, мигал чеканом
симптомы сняло как рукой после заправки гейцарским бензином е95

 

Пиндосы льют, но правят прошивку под это дело.

 

1. У мнэ нэма знакомых шведов с ТХ.

2. Температура сгорания наоборот поеижаетцо. И очен сучественно. Ибо для сгорания спыртобензиносмеси требуецца ооооочен много горячего воздухана, у которого после сгорания температура понижаетцо

3. Если мозги после ресета АКБ подстроились как надо и чек не горит - начт фсьо ОК, прошыфка прально фурфчит, думайю йя...
Може не идеально канеш, но пральео автоподстраиваеца.

Сопсно именно в этом и загадко - ПОЧЕМУ наваливает, исли не должно ф тиории... Ну.. Так гуглес пишыт чяста...
А вот пиртел-чихал только когда резерв в баке дожигал. Щясс - усьо хакей.

 

2. главное чтоб незабеднила в горку на этаноле на болшой нагрузке и скорости
пропаяет в момент
а там уже да, если все у вас адаптируется в адекватных пределах и даже чек не светит, тогда чего бояться..

это все теория, вот бы на деле пол года покатался на утой 40% украинской горилке и сказал проблем нет, вот это было бы круто
я вообще то всеми руками за спирт, это круто, жрет как прет, я бы только и гонял, но в гейцарствах видят более сильную альтернативу в виде электромобилей и заправки закрывают движуху е85

 

мне один знакомый швед говорил, что валить то оно валит на Е85, но вот только детон резко и очень качественно начинается...

 

Былбы детон... Мну бы и темы не начял... В сервисе бы ужо движку риматиравал.
А так... Ужо дета 235 км намотал. Пока живое.
Но расход по городу не прёт, увы.. абычьна 9,8-10,6, а счя чота между 13,8-15,3 болтаецо по факту. Тока на трасу выедеш-сразу почти норма... :(

 

все до разу)
шведа этого Рольфом звать, так то...

 

Ашош ты не практикуешь?
На готовенкое запрыгнут хочь? нибудет так нифига.

 

Нэ можэ быть "до разу". Оно либо есть, либо нет. А ево - НЕТ.
У те когда катушки\свечи дохнут, движка "до разу" или "сразу" материцо? Вот тож самое и сдес. Было бы отравой для нево - давно бы своё "фэ" бы вякнуло...