Эксплуатация ВАЗ 2109

в жигули помойму 4л. надо, покрайней мере мне всегда хватало 1 конистры 4л. таже оставалось в ней грамм 400.

 

Так будет наиболее понятно :

 

А как метку-то увидеть, на шкифе коленвала? Снимать надо чтоли усё?

 

там на зубе шестерни точка продавленная должна быть, краску в ней можно уже и не разглядеть из-за времени

 

http://www.chipmaster.ru/articles/grm.htm
вот тебе в помощь, там всё с картинками, чтоб не морочится

 

я всегда ставил метку на маховике.
как в рукаводстве )))
Эти метки будет видно если снять резиновую заглушку на КПП.
Метка на шкиве распредвала должна быть напротив Г-образной метки на задней крышке зубчатого ремня.
как на картинках )

 

а так я настраивал зажигание)))
прибор МД-1, ставится вместо коммутатора, ставишь по меткам нужный УОЗ и крутишь трамблёр пока не загорится св. диод на приборчике, проверял стробоскопом - точно работает.
Цена вопроса 55руб.,

 

5л хватает на две замены, при условии что маслице не жрет.

to AraBus:

Вот скачай эту штуку, нереально удобная!
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2311219

 

Спасибо! Надо будет купить! inks:

 

Можно я выскажусь? :D :D :D
Давления в системе не было, машина грелась, дело было в помпе, её поменяли, но пробило прокладку, а машина перестала перегреваться, значит либо никого, либо всех :D :D :D

 

Вуаще всех iends::::

 

Ещё вопрос, через сколько км протягивать ГБЦ, и с каким усилием?

 

Я бы ТеБее голову протянул!!rry:

 

с неподдельным интересом слежу за сериалом, когда ждать серию переборка коробки? ))))

 

http://www.vaz-autos.ru/2109/3_16.htm

И на будущее)
http://chiptuner.ru/content/museum/ :g: