Давление топлива в 2.8

у меня 350000 и насос живой.так что твои 158000 это так -мелочь

 

ох Е!
ну я все же склонен апеллировать к правилам, чем к исключениям! даже таким приятным! как ваше)

 

Итак, резюмирую
вскрытие показало:
фильтр насоса в труху забит!

насос поставили Вальбро, вроде ниче
рывков пока не замечено
НО! давление по прежнему 4.5 бар на холостых ,а расход так просто пипздеЦ
Фото прилагаются)

для сравнения средний расход До этой истории был 12-13 литров

Есть еще мнения что это может быть за херня?

 

http://gyazo.com/6793bf0af1e3570175d24631d3ce0561
http://gyazo.com/ae3a734d83a4ce58a86c8d5603aa262c
Расход
http://gyazo.com/5082deb0911468c52ffc7af733527ea2

Как оно было
http://gyazo.com/f0d2115fbb66ceaa1067adc7729e6959

 

Здесь пахнет именно нерабочим регулятором давления, на 2х литрах только что расследовали такой вопрос.
Тот регулятор что на топливной рампе. Может с него кто шланчик с воздухом оторвал? Будут именно такие симптомы.

 

Да вот в том то и дело что нет..
Проехал я уже сотку
стою на светофоре, смотрю на показания, а расход скачит с 17 , 17,2 , 17,5 и так до 23!!!
в течении дня опускался до 15л. и поднялся опять до 23
Режим езды - пенсионерский!

клемму вообще не снимали кстати

 

поконкретнее можно об этом? ссылку если есть

 

http://www.saabclub.su/forum/index....одится-на-холодную.-Возможные-причины?.80062/

Не смотрите, что изначальные симптомы другие. В целом, все сходится.

 

То то и оно
попробую видос запилить)

 

каким образом можно проверить ШИМ на корректность работы?

 

обнулял ? тоже самое ? обнули все километражи в бортовике , или пройдет само скоро или сними клему на час . А реальный расход по факту вырос тоже или как и был ? 11- 12 для 2.8 это нормальный расход по городу если более менее спокойно ездить с редкими отжигами

 

Попробую
Реальный мне кажется под 20 и есть безн как в трубу..
Поправьте если не так понимаю: давление 4.5 бар на холостых? говорит о том что бенза подается не по ситуации много, сл -но расход увеличен .. если так то показания не врут

 

По ходу вальбра пока не подружилась с мозгами самальота-наерна нада какта дружить техом. Думаю так... Не?

 

на холостом примерно так

FRP это давление.

 

не надо ничего дружить, все и так работает...

дырка есть под сидухой? есть оригинал, рабочий, могу бать для теста, если ты в Питре

 

за предложение спасибо!
Увы не в Питере ( неужели именно насос вальбровский такую прикалюху с раходом замутил ? )

на днях поеду еще в одно место может там чего с давлением решат
склонен думать что оно первично

 

все что пришло в голову:
какая коррекция по топливу? мгновенная и долгосрочная?
сколько воздуха идет на холостом ходу?

У нас есть еще датчик давления топлива, находится с левой стороны двигателя под пластиковой крышкой, попробуй с него скинуть разъем...

если с него скинуть, то система в аварийный режим встает и всегда качает много...

 

Попробуем!
Спс