Беда.ABS,замок двери

Прокатит! Нужна толстая проволока металлическая! На конце делается загибом крючек и затачивается. А дверь сильно не нужно отгибать.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

 

Открывали так тоже..рамка на двери оттягивается, просовывается проволока типа как на электродах сварочных, конец загибается, по подобию гарпуна и затачивается. Этим острием на ура поднимает, только царапки потом остаются на пластмаске

 

У меня вся в дырках и коцках, все поменять забываю)

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

 

Тому человеку, которому этим способом открывали, потом в кнопках передних дверей просверлил отверстия, чтоб в следующий раз легче было))

 

Я лично так открывал проволокой, мне кстати так посоветовал толи Бэнч толи Т195ТТ.

Отправлено с моего ASUS_Z008D через Tapatalk

 

как откроешь машину,
померить напряжение при работающем моторе.
а по простому снять клемму при работающем моторе, он должен работать.

лезь в контактную группу замка зажигания,
вполне возможно там проблемма

 

возможно но дверь пассажирская и то крючок точить как рыболовный

 

любая передняя, на передних легко рамки оттягиваются.При желании можно конечно и задние оттянуть)) Там ключевую роль играет жесткость проволоки, чтоб при надавливании она не прогибалась

 

Ну чё там открыл?

 

Всем спасибо за советы!!
При себе имел аккум на 12в,пару проводов,отвертки(малоли что=)),размораживатель замка.Собственно,открыл я с ключа,вставив в замок предварительно разморозив.Решил попытать удачу,прежде чем кидать 12в на повторители.Хотя я думаю и этот способ сработал бы,ради эксперимента может быть попробую.С ключа тяжко открывалось,лечинка проворачивалась на 360,но удалось зацепиться.
Аккум умер в нули.Кинул на него провода,машина даже не вякнула. .Прокатился,купил новый акк на 680/74.Зарядил предварительно,поставил-завелась с пол оборота.Померил тестером напругу на клеммах результат 14в,гена в порядке
Пропала ошибка по ABS.В чем дело с ней так и не понял .