Американец: дальний свет

Что бы далеко не зашёл, тема про 9-3 сс

 

Второй американец и не было дальнего ксенона, галоген
Что такое 661 ? 11а - ксенон , 661 - галоген, где ксенон дальний ?

 

Где я писал что в дальнем ксенон? При дальнем опускается шторка на ксеноне.

 

Я в начале решение написал делал так на 9-5 Америка Сид не ругался да и Галоген на Дальнем выручал 2 провода местами заменить не проблема ну и если совсем в лом поставить перемычку ну за это не скажу не делал

 

Если просто переставить то шторка на ксеноне не будет опускаться.

 

Да у него с блоком управления проблема

 

Зато провод будет дымиться что колхозить, блок от 500р. стоит

 

Какой блок?

 

Управления, что около акума

 

Да нет там проблем типичный америкосы и всё тут.

 

Смотри, оказывается на америке были и другие варианты. С шасси №41050461, интересно какой это год?



Такой вариант как ты и хочешь, при включении дальнего будет гореть галоген + ксенон. Отличие от европы в том что шторка не будет опускаться на ксеноне.

Может хватит только обновить программу в блоке?

 

Именно то что и хочу, оставить ближний ксенон, а дальний чтобы был галоген.
Спасибо что помог выяснить, и показать всем что реально я не обманывал.

Обновить можно только Техом?
Лаунчем пробовали, все блоки перебрали, но так и не нашли как эту функцию поменять.
Может кто поможет советом где искать?

 

Машина ездила по Москве в одних руках с 2006 года, когда пригнали ее с Финляндии. Ездила девочка.
В 2020 я купил ее. Я 3-тий хозяин.

 

А точно не колхоз на дальнем, фотки покажи фары

 

Вот сегодня ради интереса залез опять в фары, мне стало интерестно какже всё-таки лампу возможно по-другому поставить или криво, на лампе сделаны пазы, в фару иначе не поставить лампу, наверх одеётся блок и поворачивается ( фиксируется) если ламу даже умудриться криво поставить блок никак не защелкнится, лампа с ним вывалится из фары.
У меня ближний метра 3 от машины светит, фары подымаются датчик работает. Причем на стенку светишь красота вроде, а на дороге 3 метра.

 

Их вручную поднять можно. Там винты регулировки высоты есть. Я поднимал, точнее выравнивал лучи двух фар в линейку горизонтальную.

 

Я знаю, крутил вертел неоднократно, по стенке регулировку сделали как надо один фиг фигня какая-то. В морду машина не получала точно. Я уже подзабил пока на это, поставлю временно ксенон в птф . Закажу наверное новые модули-линзы (хелла 3r) , буду их внедрять.
Р .S у нас тут на разборке можно купить английские фары по цене 15-20 баксов. Вот думаю купить одну для эксперимента поставить посмотреть как светить будет, понятно что галка не на ту сторону будет , но для сравнения с моими фарами.

 

У меня на ресте европейце в настройках можно выбирать правостороннее движение или левостороннее.Возможно у дорестов есть что-то подобное.

Отправлено с моего SM-A505FN через Tapatalk

 

Это скорей всего у тебя адаптивный свет, на доресте нет такого. Да и на рестах не у всех.

 

По ходу фото фар с дальним лизвованным так и не увидим.............