Аккумулятор?

Аккумулятор?
Короче люди помогите лежит дома Аккумулятор от Ланд Крузера 200 заводской европейц! Теперь вопрос можно ли поставить его на мой самолет ? Свой всё время разрежается, ну а это лежит без дела новая! Полярность под ходит!

 

Тут непросто. Крузер же полноприводный. У твоего СААБа только перед ведущий. Но если аккуратно то должен нормально работать.

 

Извени ты про что?
Меня интересует если поставить Аккумулятор от 200 ого не сажот мне комп и тд!

 

Да хоть от Ваз 21113 -Ока пусть он будет.На выходе все-равно дает 12V Посмотри какой у него пусковой ток, а так должно быть все ок.
И при чем здесь полный привод?

 

Да нет конечно! Если вольтаж и полярность совпадают, ставь и пользуйся. Самый большой ток идет при запуске двигателя. Больше чем нужно стартеру он не возьмет.
Полный привод - пошутилка

 

Люди просто очкую я, он 12v! но разница в чём то должен быть? электрики помогите!!!

 

Ну емкость может быть больше. Но это только плюс. Если боишься его ставить купи оригинал.

 

жаба давитrry:

 

Может конечно и не очень удачное сравнение но у деда на Порше (ЗАЗ) стоял 90 аккумулятор вместо 55, лежал на доске в багажнике. Ты бы слышал как он крутил двигатель......

 

И ни один компьютер не сгорел!!!

Ставь и не парься.

 

Гы-гы-гы!!!:

 

Я плакаваю :-) Неверно вы считаете что акум большей емкости недозаряжается, просто зарядка займет больше времени

 

Ну что мне ставить АКБ? То что он больше мощностью не чего не значит тока больше не на что не повлияет? Не чего не сгорит у меня вы уверены братья?

 

Если полярность такая же то ни чего не выгорит.

 

А по размеру то он встанет на штатное место?

 

даже если полярность другая, то ничего страшного не произойдет главное чтоб провода дотянулись (каждый до своей клеммы ессно). а вот сильно большая емкость зимой - это плохо ибо генератор действительно недозарядит батарею, даже если спалить 2 бака по трассе, потому как зарядный ток на выходе генератора от времени не зависит, а это черевато снижением плотности электролита и разрывом банок на морозе

 

Там стоко места нет чтоб поставить ТАКОЙ акку и получить такие проблемы.

 

Боюсь начнется холивар :-) но я скажу :-) Полная или неполная зарядка аккумулятора не зависит от тока заряда а только от времени, можно очень малым током заряжать но очень долго, а в данной ситуации то что емкость аккума больше так от этого он и не будет настолько разряжаться чтобы потребовалось много времени на зарядку и разница в емкости не чудовищная, генератор способен выдать 140 ампер, этого точно хватит на зарядку 90А\Ч аккума

 

Ну с чего Вы это взяли?
Генератор в саабе выдаёт до 130А при макс. оборотах и 70А уже на 2000об\мин. Этого тока вполне хватит для заряда с нуля,
аккумулятора ёмкостью даже 100 А\ч, за один час!
Кстати, бытовые заядные устройства выдают всего 4-6А, и ничего, заряжают же...