Адаптация

:(
думаешь? :(

может правда - я дурак..:(
седня ночкой еще раз проверю и воспользуюсь твои предложением)

 

Каким - приехать ко мне ночью, чтоб я за 50 сек накрутил Amul ?!::::: Звони, короче

 

))))жди звонка!))

 

да в рот мне уши... и черный сааб в опу...
на лепестках адаптировался..
видимо, ядятел

 

а вот такая хрень переодически выскакивающая имеет какое то отношение к адаптации?по опенсиду амуль всю дорогу 0.хорошо-плохо?спасибо

 

это не та адаптация

тебе надо именно Amul

 

надо запретить опен сид
надо
))

 

хорошо.но именно ЭТО хорошо-плохо-никак?:thank:
амуля кроме 0 не видел.буду накручивать)))

вопрос то не по опенсиду

 

бляха муха )))
тут даже не вопрос, тут канстатацыйа факта

я вообще все время думаю, не уж то шведы такие дальнозоркие были, насчет вариантов модификации трионика,
с минимальной угрозой для окружающей среды обитания как бы ))))

 

по существу есть что сказать?хорошо-плохо-никак?

 

нет - конечно, ))) чево тут на форуме по существу то говорить)))

дятьки, все в висе написано как куда и что адаптируетца, епонскийбох )))


inks:

 

просто если знаешь(хорошо-плохо-никак)так чего не сказать.тут блин половина тем полупорожняковых(застучало в подвеске,незавелся самолёт,загорелся чек)по 10 раз и все начинают дружно советовать,что делать...про один тайм фор сервис на моей памяти раза 3 писали точно.епонскийбох )))

 

а ты будь терпимее ))
сааб всетака не машина из которой надо с битой выскакивать (окромя 9-3) на 9-3 гопота гоняет же щутк

 

ребята у меня на сиде amule (-550)!.что делать,чем это грозит?

 

Скорее ничем не грозит, продолжайте наблюдения, смените заправку. У меня как то был AMUL 1500 , вылечил чисткой массметра.

 

вот какая штука получается-сменил заправку,залил 98 вместо 95,проехал плавно как описывал Andycar и amul упал до -110,потом поддал не много газку и подняло до -238.теперь не пойму от чего эти данные зависят?:unknw:

 

сливать?:
хрена,не продам::

 

класс!спасибо успокоили :