[Давайте обсудим!] 95 от Ralf :)

Ну вот это - уже вопрос. Надо смотреть и шшупать За дровишка канеш и 200 много, хоть какая она там аэра будет. А если и правда в идеале... НАДАБРАТЬ!(с) )

Ну вот в том и дело что лениво опять через этот гемор проходить - строить мотор, подвеску, салон корячить, обвес %) Это и муторно и дорого одновременно. А при покупке не-айры айру захочетсяя очень быстро, проверено уже неоднократно )

 

На самом деле рынок все расставит на свои места,глупо об этом спорить,вот тоже пример того,что человек долго будет продавать свой хирш,хотя вложено не мало
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32363940-98dd0.html

 

Это ж с клубней кто-то кстати? Но тут ценник да, негуманный. А тунинх он никогда не окупается. Я ктстаи не уверен что человек вообще его хочет продавать

Хотя вон в Гаражике ж стоял Тролль за 700 - купил кто-то. Тот правда полный хирш был с обвесом, салоном тормозами и прочими плюшками.

 

нет я конечно всё понимаю,что это тысячник,аэро и т.д,но любовь к марке до абсурда кмк не должна доходить,тут можно сотку добавить и купить шпрота 09г с пробегом в 70тк что в клубе продаётся,а он всё-таки на 15 лет моложе

 

Чтобы этот ценник был гуманным - сааб должен быть сильно древнее. Из первых моделей. Там хоть за раритеть можно ценник ломить:

 

Ещё раз повторюсь для всех испытывающих баттхёрт что ведро 94 года выпуска стоит сравнимо с их новыми вёдрами - Найдите 9000 Аэро, в идеале, с малым пробегом и чтоб сильно дешевле.

Ну или сядьте на досуге и посчитайте во что обойдётся поднятие той же айры из дров, котоыре обычно продают за 180-220, до идеала с использованием новых оригинальных железок

Я помню скока тролль из гаражика продавался. Да и ща хиршовый висит один уже давно - чет не видно очередей страждущих :(

 

Интересно было б найти данные сколкь овсего Аэр выпущено... Всего тысчников сделали около 500К машин всех модификаций и кузовов. Айра шла в 93-97 годах... Хоть 50 тыщ сделали любопытно? в бриташке например по состоянию на 2012 год я видел данные около 300 машин осталось.

Обычная такая аэра 9000 ога.

 

Я вот когда проглядывал ни одного волка или лотуса не видел в продаже. Если появятся чёт сомневаюсь что за 300К будут отдавать такой в хорошем ссотоянии

А я вот поглядел всего CS-ок сделали 174 с половиной тысячи. думаю что Аэры из этог очисла составляют процентов 20-25 не больше итого получаем 44 тысчи машин в лучшем случае :( Скока их разложили и попилили - даже считать страшно.

Могу привести ещё "какую-то задрипанную" Лянчу Дельта Интеграле, которая вообще гольф-класс, сделана числом 40К экземпляров. Летом вроде в питере продавали машинку 93 года ухоженную - порядка 700К за неё хотели.
Ценники на М5 Е39 тож рекомендую поизучать. что-то более менее живое меньше 400 даже не подходи. Про машины без колхоза и с единственным за всю жизнь владельцем я молчу вообще.

 

помню летом тысячник продавался в охренительном цвете и может в таком же состоянии,где-то закладка была
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25348282-7685.html
подумывал даже взять,а не успел,за 1 день купили,пусть и не аэра,но и цена другая
не из наших прихватил случаем кто-то?

 

Понятное дело,что всё это для фанатов марки,так же и МБ продают старенькие по космическим ценам. Но понятное дело,что это расчитано на счастливый случай,авось случится чудо и кто нибудь купит.Если уж человек реально будет заинтересован продать,то и цена будет совсем другая. В гаражике вообще непонятная политика,они продают машины по несколько лет,за это время они весомо теряют в цене, получается себе в минус работают.

 

Ну задрипанную я не зря в кавычки взял
А М5... да вполне сравнивается. Ну она канеш пошустрее но по оснащению и статусу в своё время... Ну если так хочешь возьми топовые не-М E34 там тоже всё грустно.
А волчки я так пробежался - чать конструкторы, часть в колхозе часть просто какие-то мутные. Ну пробеги и количество хозяев тоже доставляет. Я уж не говорю что примерно четверть из них на кавказе )

 

угу, на том же кавказе и покупают

Да лан и тысчник купят этот. Если он реально такой шоколадный как заявлено. Как бы.. кто знает толк - взять 9К Аэро и не иметь с ним ближайшие лет 5 головняков это огромная удача.