9000 Griffin - cause all new cars are shit

Решил показать своего гриффончика. Машина достойна длинного рассказа, который и появится здесь позже. А пока вкратце - 9000 Griffin 3.0, покупался жене - искали маленькую машинку на первое время, а купили 3-литровый седан больше моей машины на тот момент.:::Машина была после 3 летнего простоя на улице - поднят с колен можно сказать. : На данный момент в машине работает каждая система, кнопочка, лампочка. Валит так, что владельцы новых ведер крайне огорчаются...3 месяца назад покрашен полностью. За 1.5 года вложено более 300 000 руб. и это явно не предел. Последнее время ловлю себя на мысли, что во многом он уделывает е60...:Весной едем на нем на SAAB фест. Не продам никогда!!! :::

 

Отличное состояние

 

хорош-нечего сказать!

 

блин соврал - не все работает... ручник только 1 колесо держит...Вчера заказал 2 новых ориг. троса - вот через неделю будет абсолютно исправен!

 

Прекрасный авто,уважаю отношение к делу.

 

Супер! Так держать.

 

От души порадовался.

 

Спасибо всем! Кстати вопрос в тему - маемся мыслью - ставить ли аэросалон или сохранить аутентичность ? Может кто подскажет, можно ли было покупая гриффин новым, заказать опцией салон от АЭРО ?

 

Да были рекаровские спортсалоны на седан. У меня такой стоит с цельным задним диваном Кстати из бонусов таких салонов - память на 3-х человек на обоих передних сиденьях.

 

Обалденный самолёт! Просто красавец! Состояние салона, вообще порадовало. Моё имхо, кресла не менять ни в коем случае! Если упростить, гриффин, это люкс, а аэро- спорт. Рекаро в грифоне, - извращение :
P.S. что за руль стоит?

 

Спасибо!!! Очень приятно ибо денег и души в эту машину вложено нереально просто... Насчет седел : жена такого же мнения как и ты, да и я в целом склоняюсь что это правильно, но уж больно аэросиденья нравятся... Вот и подумал что если они как опция на гриффин заказывал сь, то может попробовать поставить... Всегда же можно вернуться к истока ...
Руль ориг от 9000, но подушка 9-5, кнопки пларую сдружить с родной магнитолой, которая лежит в загашнике

 

Рекаро удобные цуко просто, пос ле них в обычные уже не тянет

 

Привет брату по гриффину)) Отлично выглядит САМОЛЕТ!!

 

Взаимно !):

 

Парни))) Вопрос, как посадить верхнюю крышку панели приборов как у ТС?
Чтобы плотно сидела? Все винты на месте.

 

Шикарно! Истекаю слюной, мега респект!!!

 

просто аккуратно разобрать и собрать, закрепив всеми болтами как полагается, делов на 15 минут.

 

Она все равно поднимается по центру.

 

попробуй ослабить болт который у меня прячется под заглушкой пассажирского airbag ( или в районе бардачка на машинах без SRS), проверь есть ли там шайба, потом пусть кто-нибудь прижимает крышку сверху, а ты в этот момент затягивай болт.

 

Шайба зубастая там должна быть?