175 vs. 210

так если че то програматор высылал и подальше чем тюмень
и поддержка по инету ...
последний отправлял в нарьян мар

 

УУх как много информации!)):
Спасибо всем за ответы!!
Буду, наверное, просто смотреть каждый конкретный вариант. Сам, конечно, склоняюсь к 210! Тем более есть один достойный вариант (Aramis привет!e...
Будем думать...:unknw:

 

А машину новую или б/у собираетесь брать?
Если б/у, то я думаю выбор будет зависеть не от кол-ва л.с. а от состояния машины.
А новая - от комплектации.
150, 175, 210 - смотря для чего машина нужна. Насколько я помню комплекташка с 210 получше чем с 150... А если 150 добирать допами то там уже другой ценик будет.

 

Пока смотрю б/у с минимальным пробегом, звонил ближайшему дилеру- в наличии ничего нет, насчет того, что можно привезти обещали перезвонить.
150 как-то совсем не хочется.. Может это мои предрассудки..))

 

210

я бы еще и хвд подписал, но щас опять набросятся все и .. порвут в клочья

 

А как же турбохна тогда?
маленький :offtop:

 

:good:

 

а она разве не хвд?

 

А что такое "турбохна"?:unknw:

 

Хмм.. я догадываюсь. Там вроде лошадей больше. Но она ведь xwd или нет?

 

210, потом чип на 240 однозначно

 

А сараю 9-5, например, 150 сил хватает? Если не отжигать...

 

pechrek: у каждого свои запросы... Если едет, то уже хорошо, если свыше 100 сил, то просто прекрасно (лучше, чем на ТАЗике).

Кому-то супчик жидковат, а кому-то брюлики мелковаты.(с)

 

Комплектацию надо брать по возможность максимальную, чтобы и ксенонама и парконыч там, всё было, добавлять потом ужасно много геморроя. А вот двигатель можно и 150 лошадей, сначала покатаешься, будут доставать шкоды и цивики, сделаешь мощность побольше, это не сложно. Главное не бери 122 лошади, с опелевским двигателем, который со старой вектры сняли и на сааб поставили, его особо не разгонишь.

 

Ксенон - да. Комплектацию побогаче - да. Парктроник штатный - зачем? за такие то деньги? притом не графический... дешевле и лучше поставит нештатный с графическим окошком или вообще камерой))

 

кстати немного оффа, парктроники сейчас появились прикольные, ленту-антенну разматываешь внутри бампера и готово, сверлить и вставлять ничего не надо, не знаю правда как они работают, но удобство налицо. P.S. ,Shaggy, у меня есть что возразить, просто лишний раз боюсь что-то написать не по теме, очень уж строгие правила на форуме)).

 

:
как хочешь) главное не матерись и не оскорбляй участников) а правила у нас мегалиберальные, ты строгих форумов не знаешь)

 

Штатный парктроник на флагмане нравица меньше самодельного на шпроте. Тут колхоз лучше оригинала, в отличие от ксенона.