Выбираем TurboX?

Видимо за счет своей хорошей репутации,могут себе позволить столько прибавить)Представляю сколько бы у них Tурбохня стоила.

 

за 4х-летку абсолютно нормальная цена, стремящаяся к максимальному экстремуму. на рынке теоретически можно было бы взять процентов на 5-10 больше, но с бОльшим геммором и задолго...
машина возрастом +/- 7 лет, при условии хорошего технического состояния, будет стоить порядка 40% цены нового аналогичного автомобиля. любые отклонения от этой ориентировочной цены, равно как и специальные мультипликаторы для локальных фанатов, являются частными случаями :

 

Получается Aero 2004-2005 года в полной комплектации должна стоить 600 тыс. руб.?

 

:::

Покатаюсь на своем еще года 3, потом в гараж поставлю лет на 5, а потом буду отбиваться от любителей раритета или представителей нового СААБа, которые захотят его для нового музея купить :-))), только не "опускайте" мечту :::

Зачем спешить с продажей саабов???

 

: с какой радости?
даже если речь идет о 9-5, который чуть-чуть дороже, цена должна быть до 500 тыс, а быстрей 450-480, при идеальном для этого возраста состоянии eved:

поддерживаю! благо почти со всеми з/ч проблем нет...

 

Паш, тебе достался самый безопасный Турбо Икс!
У меня все боком пускается и на асфальте, и на снегу. И контролировать его вполне можно.Просто ты слишком часто посещаешь всякие курсы экстремального вождения В занос пускай после 3000 оборотов. Тогда момент почти весь на заднице. Если газ отпустишь, морда уйдет. Это ж xwd, а не rwd.
Асфальт покажу, когда он из под снега вылезет. А пока вот, по снегу... Охранник пришел с мегафоном и начал орать. Пришлось уехать нам с женой, которая заявила, что видео на снялось! Тольrо сегодня выяснилось, что 3 месяца назад оно снялось и что глупый iphone сознался в этом только после перепрошивки.

http://youtu.be/WUUdGgNXB74?hd=1

 

@Jagannatha:
Миш, у тебя на ручке, у Пашки на АКПП+сарай. По лошадям +/- паритет. Я сам был в "шоке", когда на Пашкином иксе катался, он как типичный переднеприводник поворачивает внешним колесом вокруг мотора. И электроника на нем с трактора Беларусь, что я в общем отмечал еще когда убитый Сарай XWD брал из пресс-парка.

Так что здесь судя по всему дело в коробке. Еще можно в две педали пробовать, но я по своей знаю, что АБС это дает делать только при очень филигранной работе.

 

у меня отлично зад закидывает и в поворот вкручивается под газом!!!
какраз если в повороте газ резко нажимаешь то ведет себя очень предсказуемо!!!
на передний привод совсем непохоже! у меня был до этого передний привод, небо и земля. может дело в прошивке?

 

Снова выставил свой ТурбоИкс на продажу!

 

Yaka, ну вот потеплело, завтра еду в Москву ) Скинь свой номер в личку, очень хочется твой TurboХ посмотреть.

 

Не знал куда написать, решил сюда!
Друзья, а кто такой у нас Андрей Булатов, на Турбо Х с номером 295?
Только что по каналу Драйв смотрел передачу про тебя и твою машину!
Респект! :g:

 

это Sykes кинь ссылку - любопытно что за передача

как называлась?

 

А по каналу Драйв шла вчера!
Я не знаю где ссылку найти! :unknw:
Судя по программе передача называется "Вторые руки."
И если у них имеют место повторы сюжетов, то сегодня опят покажут в 9.00 и в 14.00
http://www.teleguide.info/kanal528_20120722.html

А где-то месяц-полтора назад по этому же каналу был аналогичный получасовой фильмец про Бегемота (узнал по клубным рамкам и его 9-5.
Вот кусочек:
http://www.youtube.com/watch?v=jUeLcijUODo&sns=em

 

ссылочкой не поделитесь на запись про Turbo Х ?

 

вчера видел Булатова))
канал Драйв, "вторые руки".

 

дайте плиз ссылочку про ТурбоХню

 

про Бегемота тут пару тем было на форуме, куда более интересные

 

А я чёта не читал их! :(

 

когда чел у него купил Аэру: