Шрус внешний Saab 9-3 2.8

скорее все если при повороте это наружный шруз,вывернул руль открыл окно и послушал,он трещит на повороте,вообще пыльники посмотри на дырки

 

Я тоже так думал) Но шрус не хрустел и все равно поставил обе новые полуоси - результата 0

 

как вариант коробка ,подшипники на дифе или на внутр гранатах,может и на вторичном валу ,но он на скоростях вибрирует

 

С крестовины, кстати, нужно было начинать. ~300-500 рублей и час неспешной работы с чувством с толком с расстановкой. А вообще, сначала лучше подлезть к ней со стороны рейки и проверить на люфт. Потом проверить подшипники в рулевой колонке. Ну и ещё подшипник промвала случается

Отправлено с моего Micromax Q401 через Tapatalk

 

Чтобы еще раз уточнить, привода автомат и механика взаимозаменяемы? Если на 2.8 автомат попробовать от 2.0 ручки воткнуть встанет?

 

Встанет

 

Кароч, а на 2,8 рука что ставить-то по итогу?

 

Басне Пушкена. Фсо есть отдельно и без продлем зоказуетца. В оригинале причом.
https://www.gkn.com/en/our-divisions/gkn-driveline/our-solutions/cvjs/

 

Номер на 2,8 найди, потом найди фотку и посчитай зубцы.

 

Я ссе равно не понимаю, почему нельзя заменить наружрий шрус... skf делает шркзы. Там наружний 30 зубьев, внутренний шлиц - 28 зубьев.

 

у тебя МКПП, тебе пойдет от 2.0 с 6 МКПП
поспрашивай кто что ставил

 

Заменить можешь, если найдешь чем
Пока никто не нашел чем. Все кто заказывал, обломался.

 

А чо там искать? Было бы желание - а так сьо есть в наличии.
По каталогам сравнить параметры А и F если ШРУС внешний, D и G если ШРУС внутренний - и вся работа.
И искать в "Комплект ШРУСа"(отдельно граната), а не "Приводной вал"(полуось в сборе)

А то что большинству нейух делать и се хотят сразу на блудечьке (или с жопы руки растут) - так эт проблема страждущих.

GKW(N):
http://www.gknservice.com/fileadmin/user_upload/Brochures/English/Motorsport_Catalogue.pdf
http://www.gknservice.com/fileadmin/user_upload/catalogues-2017-6/spidan/CV_Catalogue_SPIDAN_RU.pdf
http://www.gknservice.com/fileadmin/user_upload/catalogues-2017-6/loebro/CV_Catalogue_Loebro_RU.pdf
http://www.gknservice.com/ru/passazhirskie_avtomobili/skachat/katalogi.html

NTN:
https://eshop.ntn-snr.com/ru/Комплект-наружного-ШРУСа-8854452.html
https://www.ntn-snr.com/ru/sarniry-ravnyh-uglovyh-skorostei-srus
https://www.ntn-snr.com/sites/default/files/2017-04/constant_velocity_joints_cvj_ru.pdf
https://www.ntn-snr.com/sites/default/files/2017-03/en_joint_de_transmission.pdf
https://www.ntn-snr.com/sites/default/files/2017-06/doc.ra_cat_cvj_2017.pdf

SACHS:
http://www.impocali.com/img/catalogos/Skf/CV JOINT.pdf
https://aftermarket.zf.com/ru/ru/af...mation/catalogues/spare-parts-pdf-catalogues/
https://webcat.zf.com/?SPR=16

Зы.: Потскаска стродальцам - решение НЕ обязателно искать на страничьках SAAB

 

Давай иначе, номер детали есть, той что встанет без колхоза, болт он?
Думаю нет.

 

А мне ано щас нах нада? Нумер детали есть в этом списке, в прошлом году искал. Внешний - 200%.
Внутренний не смотрел, бо надобности не было. Да и вообще надобности нет - у мну с оригинала шикалат и ШРУС не болит.
Придёт время, буду тут и с номерами отмечацо. А спецом за кого-то лентяя впрягацо - оно мне нах не упало - мну время шота стОит, а за лайки мну не работаю.
Итак дал ФСЬО и больше выше.

 

Ну вот когда твой развалится, будешь искать и не найдешь. Купишь в сборе.

 

Канэш канэээшш... СлыхАли слыхАли...

 

Я поставил рт пакета в сборе( правый и левый) и не делаю мозг

 

а что такое "рт пакета"?