Растет температура двигателя и дует холодным.

Я и спросил .Но крыльчатки все металл!Я лично не видел помпу сааб пластик!А пластик жрёт ТОСОЛ!Так вот если есть пластик в помпе сааба, то его спорол не антифриз, а тосол дешовый!

 

А чем антифриз отличается от тосола?Тосол и есть ранняя разновидность антифриза,название по названию лаборатории,где был создан(или скопирован).Время не стояло на месте и технология изготовления антифриза менялась,но тосол-это тоже антифриз.

 

И там и там этиленгликоль, отличие в присадках, себе лью что попадется, в крайний раз решил антифриз красново цвету

 

я как то читал у одного греко-турка-еврея про проблемы с помпой. тама была проблема с посадкой металлической крыльчатки на вал. микротрещина ослабила посадку крыльчатки и когда мотор прогревался крыльчатка проскальзывала сильно. и хоть машин был не Сааб а опиль, но всёж.

 

Я в подробности не вникал ,но на тазу крыльчатку спороло за год !Хорошо стоял насос от вибасты на печку, доехал без проблем вскрыл и в шоке был от шайбы оставшейся от крыльчатки помпы .Заменил помпу(крыльчатка пластик той же фирмы) и сменил тосол на антифриз, 4 года без проблем .Так и продал.

 

Бывало и тут такое.А ещё ремни Эрлинг которые в подвале столицы производились и рвались через 500 км!!

 

вспоминается анекдот:
стоит студент над ванной и, застирывая штаны под нос себе бормочет:
"никому нельзя доверять... никому.. даже себе... а ведь всего пукнуть хотел..."

 

Да нет можно !!Пукнуть!

 

Здесь сложно без исследования сказать,что является износом пластиковой крыльчатки.Возможно китайцы от балды выставили угол и кривизну на лопатках и кавитация сожрала лопасти.Возможно в тосоле находилась окалина или ещё какая дисперсия,которая съела лопасти.Я лично стороник железной крыльчатки,с ней спокойней. Если тосол съедает крыльчатку,то он тогда должен съесть боковины радиатора))тоже пластик.

 

нее. не хочется потом застирывать...

 

А он и делает это!Печка с завихрителями потока на тазу после вскрытия был в шоке .От них только ленточки по 2 мм остались!

 

Кстати в наших печках есть завихрители??

 

Так называемые турбулизаторы,практически везде есть с середины 80х. Бывает по разному выполнены разными производителями.

 

на саабовских помпах/на рядных моторах/ один недостаток.длинный вал и недостаточно большой подшипник как правило он только и летит.сначало гудит-стучит после чего сальник разбивает и течь начинается.пытался старую помпу отрестоврировать .отдовал токорю он ее растачивал ставил 2 пошипника по краям ширеной 10-12мм между ними втулку.все не че только вот с сальникам не чего не придумал.поставил новую и забыл пока..

 

Вообщем сделал. Оказалось то что на фото - это после заливки в систему жижи HiGear, я проехал примерно 300 км. (герметик для системы охлаждения - у меня уходил антифриз) думал как лучше - оказалось как всегда....Заменил помпу на оригинал, моя текла в 2-ух местах и это стало видно только после снятия. Промыл радиатор от остатков. Заменил термостат на оригинал. Промыл расширительный бачок. Теперь все в норме.

 

Мда,не пошёл тебе хайгир... Но оказалось как всегда,течка,которую не увидели. Интересно какой именно гир наливал? Может для коммерческого и вылил всю банку вместо половины?

 

Да было бы странно, если бы подошел... Может кому не понятно еще, что хайгир, хадо, херадо и иже с ними - дерьмо, сделанное для развода доверчивых автовладельцев на деньги... Которое в лучшем случае безвредно и не работает, а в других - дает эффект как на фото, а то и похуже.

 

Не по инструкции вот и засрало всё.

 

Клевые фотки. Модераторов надо попросить в ФАК добавить

p.s. пользовал несколько раз простые (дешевые) герметики на основе глины или горчицы - ноу проблем, на пассате пользовал такой же хайгир(течь в коллекторе была) течь прошла но и помпа тоже кончилась...

 

Можно согласится,можно не согласится,но я делаю выводы о хайгире из своей практики.А лил его неоднократно,также есть опыт знакомых,тоже положительный.Возникает вопрос,почему у меня этого в термостате не было? И почему помпа не сломалась? Он есть для воды,есть для антифриза,есть для комтранспорта.Также есть иинструкция.Возможно что-то сделано не так. Возможно какие-то свои особенности данного автомобиля.
А можно аргументировано убедить,что помпа кончилась из-за хайгира?