Растет температура двигателя и дует холодным.

Вообщем дело такое: сегодня при обгоне при скорости примерно 130-140 км/ч., начала стремительно расти температура двигателя...я подключил ELM, температура 125 град., свернул на обочину, не глушил...поработала на холостых 3-4 мин., температура упала до 105 град. при этом стал в салон дуть прохладный воздух....вместо +27.....я газанул немного и пошел опять горячий воздух....я поехал, в салон поступает горячий воздух, температура двигателя держится в районе 105-108 град., скорость движения примерно 80-100 км/ч, опять при обгоне на 120-140 км/ч. начала расти температура двигателя и опять дошла до 125 град...я опять остановился и в салон опять пошел прохладный воздух....Не могу понять в чем дело. Термостат? Так я его менял осенью на оригинал....может из-за того что жижу залил эту HiGear.....Может из-за нее термостат западает...Когда высокая температура я посмотрел верхний шланг радиатора чуть тепленький, а шланги от расширительного бачка почти холодные...шланги клапана печки все горячие.
Можем кто что скажет.

 

Ну так видимо помпе ппц.

Ну и дерьмо всякое лить, конечно, тоже не стоило.

 

Я лил несколько раз Хайгир было всё нормально,НО в нете наталкивался на сообщения,что были случаи неправильной работы термостата. Всё возможно.Вытащи в горячей воде проверь как работает.
Помпа вряд ли,она обычно звуки издаёт

 

Звуков посторонних нет...тоже грешу на термостат..Как жижу залил, то проехал примерно 300 км., все было нормально.

 

Антифриз то есть?

 

Никто чтоли к зиме не подготовился?

Байпасный клапан
Термостат
Помпа

Ну и на край вентиляторы

Байпас: можно и не заметить что не рабочий, либо сочится и весь белый,иногда уходит антифриз через него,менять легко(главное не попутать трубки), менять на холодный двиг.

Термостат: завести машину,прогреть, дросселем заставить открыться термостату,смотреть на ох.жидкость,начнет булькать и снижаться,так же увидим работают ли вентиляторы.

Помпа: без вскрытия трудно посмотреть, иногда течет.

 

Термостат и байпас менялись весной. Помпа не знаю когда...2 года езжу. Вентиляторы работают.
Начну с термостата....

 

А если вскрыть то что??

 

Будет понятно, износ.

 

Ремень взвёл и тоже самое услышишь крутнув шкив помпы!

 

Помпа походу, бери только hepu
Такая же фигня пару дней назад была, в итоге помпа. Просто изначально нужна грамотная диагностика тк то на то и выйдет, не всю же машину менять

 

Шланг верхний сними с расширительного бачка тонкий и дай газу как следует, если антифриз не течет то помпа однозначно или пробка воздушная что наврятли

 

Ок.

 

Снять на холодную или горячую? Или все равно?

 

Помоему без разницы и так и так давления не будет.
Напиши потом что да как

 

Ок. Спс.

 

на одной машине (гольф) тоже грело херово и то, только если сильно газовать, много чего поменял, в результате добрались до помы - на крыльчатке не оказалось лопастей.. почти совсем... мелкие огрызочки.... куда делись - так и не нашли ) (мотор при этом не перегревался - 1.3 атмо потому что)

 

Могу сказать куда они делись!!Крыльчатка пластик верно??

 

Естественно, в саапском сервесе летом тоже видел помпу без крыльчаток, рядом лежала другая с железным колесом... Так что помпа вполне возможно.