Переделка кассеты зажигания на 2.3 t

Нафиг схема, сотри какая баба!

 

Всё ясно, не о чем с тобой беседовать, ни про что не знаешь.

 

Как бы даром не надо умножать напряжение пытаясь применить лампу с цоколем Е27 под фонарик, так-же как и стабилизировать мощный светодиод при падении напряжения на 0.5В. Достаточно ограничить ток и сбалансировать акб ибо всё остальное маркетинг!

 

Ты в своём репертуаре, всё не о че с тобой.

 

С тобой о чем, покажи нечто чтоб тебя заценили на хоть как-то, а то треп да треп!

 

ЁЁЁ маё , кому бы говорить, темы можешь посмотреть.

 

Мозги эти бумажные не упёрлись. По мимо всего, чтоб не долбит кассету, проще поменять катушки и второй момент, имеется инженерный мозг и шдк, было бы неплохо детон по катушкам отлеживать при откатке прошивки, таких систем отслеживания детона, кроме СААБа не встречал.

 

Смысл экономить, я каждую замену масла (5-6 тк) меняю свечи.

 

На Аэру почти 2500 комплект, порой жаба очень криво смотрит на замену свечей вместе с маслом

 

А я не ставлю платину, обычная япония справляется на ура.

 

Продукция баварского вентиляторного завода, на моделях помощнее.

 

Брал платину оригинал дорого богато через 3 тысячи отрыгнули сразу две теперь только 7 и да с каждой заменой масла 500-600 р и голова не болит кассете 6 лет живет под чипом

 

Там наверное по кану? В старых 9-3 аналог вроде.

 

В смысле по кану?.. Также, как и на шпроте. Катушки, блок ионизации.

 

Блоки ионизации ранних и поздних 9-3 не взаимозаменяемы, у последних по кану. С каких бмв искать то?

 

BMW M. С какого конкретно мотора пошло точно не скажу, но информации по блоку управления током ионизации в TIS достаточно. Вроде с мотора S85..
Вроде ещё и на мерседесах была такая же система.

 

Под что угодно только чтоб ехала быстро и долго

 

Смотря как подойти, с головой дружу, мозги водой не залиты , буду интересоваться у электриков и экспериментировать на б/у, машинка конечно интересная и совсем другая, до этого только на мерсах ездил

 

По первому посту и не скажешь

 

Умник, есть обычные модули тупо залитые в эпоксид, видимо судишь узко рас позволяешь себе такие резкие выводы в отношении незнакомого тебе человека, у меня на пежо стоят два модуля как на 8кл ВАЗе, и тупо собранные в один корпус полагал что эти такие же..