Вопросы

Ну это выше я описал

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

 

Маркетинговый ход )

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

 

Не только мощность, подвеска, они как будто экспериментировали и боролись с недостатком бюджета

 

Парни,в 9.5 айро мотор отопителя и он же вентилятор,периодически издает какие то звук типа сверчков-что ли,он со стороны бардака снимается или со стороны мотора(надеюсь торпеду снимать не надо)???

 

В подпись информацию о машине (Модель, год, коробка, модификация, трансформация) добавь или в персональную информацию, чтобы каждый раз не писать)
Инструкция в прикрепленке

 

Исправил про машину,огромное спасибо за инструкцию,респектос!!!

 

Продолжу если вы не против....
1)Производитель Акпп(если можно индекс типо Aisin-5550SN-02),сколько если частичная замена(слил поменял фильтр прокл и залил) заливать через щуп или заливная есть пробка,фильтр с прокладкой меняется или по другому???
В бмв использовал Ravenol-4-5-6-8 ст АКПП там все ZF или механика Getrag,по Saab пока по каталогам не ясно... хочу вот такое залит https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/atf-t-iv-fluid/98
Тут есть фильтр и прокладка но стоят чет дешего очень,и пишет что 9-3,хотя по каталогу 9-5 , по схеме номер 18
Мобил мне никогда не нравился и как масло и как бренд,это если про АТФ3309
Заранее благодарю!!!

 

Заливать через щуп, сколько слил столько залил, фильтр меняется только если акпп половинить, т.е никак, а если уж менять то и делать полную ревизию акпп (один фиг будет снята и разобрана), масло, ну тут насколько я знаю только мобил и только минералку, по крайней мере везде так пишут.

 

Ехай на киевку там поменяют как надо и поставь доп радик, например, Hayden с магистральным фильтром типа mapco 29990 и забудешь о проблемах коробаса.

 

Себе скоро буду ставить термостат в коробас и фильтры на гидросистемы.

 

Ок,круто так и сделаю,хотя я сам механик блин 12лет как-не справлюсь?))))

Я так понимаю,перегревается если немного притопить и начинается затупки небольшие и скид.передач вниз вверх или что то типо того,меня с собой возьми я глянуть хочу да и помогу если что

 

Можешь и сам, просто там цены норм и душевненько)
Перегревается в основном в пробках.
Когда соберусь делать термостат маякну, но могу забыть) Через недельку отпуск взял буду задние тормозульки перебирать и остальное по мелочи, если хош можешь подкатывать, свозим суппорта в пескоструй за одно)

 

Не вопрос,подьеду без проблем http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/dopolnitelnyj-radiator-akpp.62757/page-17 вот нашел,как они радик на акпп втыкали,завтра наберу их узнаю чего по чем

 

Люблю что бы все по феншую было,оч.дотошный я по натуре,если что-то не работает и не исправно я на маршрутке лучше поеду и закажу з.ч,кстати кому надо по могу устроить на любые марки есть выходы на Автокод(новая контора бывший РИК)Автоконтинент,бмв само собой +дилеры обращайтесь!!!

 

Забыл записать,чем диагностировать Сааб-проги можно установить на комп самому или на али какие девайсы купить и установить?????

 

OpenSid и здавый смысл))
Тех2 GM для полноценной диагностики, а елмы как повезет.
Есть ещё Tex2Win но я не щупал

 

Бывает еще кстати китайский тех и вроде даже работает, но кмк кто лотерея

 

Типо этого https://ru.aliexpress.com/af/%D0%A2...14091714&origin=n&catId=0&isViewCP=y&jump=afs

 

Да, только для него ещё карту и ключ надо

 

А его

Как все печально,
Сегодня заехал под вечер в Сааб мастер,итог:ругается на дроссель заслонку,типо как там диагност сказал не рорректная прошивка стоит и типа должен гореть чек а он не горит,снял помыл поставил,тресет...принес бу поставил норм,давай говорит 9500 за заслонку,короче я в кипишь...сука хоть бы сказал сразу что она столько стоит,в итоге поставил мою обратно я еду и все норм,чую развести хотел утырок меня