Замена СИМ модуля!!!

Всем привет!
Остался у кого не рабочий сим модуль? Нужен шлейф (улитка) от туда.

 

Знает кто есть различие sim модуля между америкосом и Европой на 93?

 

Частота

 

То есть не подойдёт от европейца к американцу?

 

Подойдет, если с ключами вместе.

 

Да с ключами
[doublepost=1473700826,1473700328][/doublepost]Потерял единственный ключ

 

Кварц перепаять с одного CIMa на другой, если тока частота отличаеца.

 

в какой плюшке ключи хранятся?

 

чего-то я сомневаюсь, что пройдет такой номер. Или уже были удачные эксперименты? Когда СИМ подшиваешь к машине есть варианты выбора частоты - 433МГц, и два на 315(вроде, точно не помню американский диапазон, но не суть) - один с короткой дистанцией - японский рынок, и один с полной дистанцией - америка. Это я к тому, что видимо радиотракт все же отличается не только кварцем. Как минимум другая антенна должна быть, а она там печатная - т.е. скорей всего и другая плата, ну и софт тоже... Если ТС перепаяет кварц и отпишится сюда о результатах то это будет экспириенс покруче Хомы ))

 

Не понял?
В общем потерял единственный ключь, ищу сим модуль с ключами, значит могу поставить и от европейца?

 

CIM - модуль не разбирал, но прынцып работы стандартный. Антене пох чего куда передавать. А кварц именно тем и занимаецо, што задаёт рабочую тактовую частоту устройства - 433 или 315 или пох какую.
Были бы пациенты на руках - мона было бы приделить нимание. Но прецендента не было, потому и доноры не нужны. Подозреваю што над бут флешу ешьчьо обнулить на CIM-е шоп затереть старые ключи.

 

антенне в широком смысле далеко не пох. потому если не можешь доказать - не обобщай.

 

Чудо автомобиль все-таки этот сааб. Где логика, если умирает CIM то просто его меняешь и дружишь с мозгами, если теряешь ключ, то меняешь ключ и cim, а ещё ключ без замка не всякий продаст, в нагрузку замок, тогда выходит можно сделать так: берёшь полуживой cim с ключами, дружишь их с машиной, а затем можно обратно свой cim??? Почему тогда просто ключ заменить нельзя???
[doublepost=1473789027,1473788932][/doublepost]В результате то так и получается, что ключ другой а сим свой.

 

именно ЭТОЙ и ЭТОГО устройства - далеко пох. разница в диапазонах - никакая и отличаецо тока усилением в дБ по большому щьчьоту на одинаковую дальность рабочей зоны. такша антене при такой рзнице дажопы чо передавать

 

бу сим без ключа идёт лесом, кроме тех что есть у меня.

то есть твоя схема работает только с "сломал сим и купил НОВЫЙ сим"


схемы:

мозг + сим + ключ = все рады!
можно новый мозг и
новый ключ при условии наличии хоть одного ключа привязанного к этому сим

мозг + сим - ключи = б/у сим с ключами или новый сим с новыми ключами

мозг + ключи - сим = новый сим или б/у сим у меня, ключи останутся ваши

 

http://www.astra-h.ru/pages/remont_cim-modulya/
Мош чо поможыт кому, хз...

 

В общем как-то будет работать))) дальность упадет и сильно, но она тут и не нужна особо.
ТС, можешь немного денег сберечь - берешь сим, разбираешь его, выпаиваешь EEPROM, прошиваешь ее чистой прошивкой от сима, впаиваешь назад - на выходе у тебя чистый сим. Потом идешь в мазаг и покупаешь новый ключ. Затем ищешь тех и все это дело подшиваешь к тачке.
[doublepost=1473790915,1473790831][/doublepost]Если нужны консультации по возвращению невинности симу, пиши, помогу.

 

Думаю, скорей всево кварц+флеша=заебися. в худшем случае, залить прошивку со старого или тупо флешу и кварц местами поменять. А можт тока флеши достаточьно будет перепаять, хз

 

а вот это сильно...)

 

нуачо? надаж комуто пролечить и пруфы нарисовать чьо получица. Сложного ничьо нет по-ходу. Сначала флешу снять, слить бэкап одной и фторой и поменять местами или тупо перешить и посмтреть чо получицо. Если не получисо токо с епромкой - поменять кварцы местами и сравнить результ. Не?