Общие технические вопросы 2.8Т

да ты оказывается в теме газа , вроде совсем молодой парень а уже 3 было на газу ) и какие интересно ? )
Не знаю , не только я один считаю что газ на такие машины как нормальный сааб - это изврат.
Хотя бы потому что занимает много места в багажнике , много лишнего в машине сразу появляется а я например ненавижу когда что то лишнее , потом сама идея - как бы ради экономии и ты такой открываешь багажник что бы вещи положить а у тебя там балон и кому то надо объяснять что это такое ))) это пиз...ц . стало быть ты всем рассказываешь что я дескать такой экономный человек . Оборудование недешевое , если ставишь сам , то окупиться если окупится года через полтора наверное , это значит что тачку ты берешь надолго , это если ездить на машине лет 5 то может есть смысл ..Если молодой парень , то обычно год два и меняют машины сейчас , хочется что то новенькое , свежее , более быстрое итд итп.. Ну и так далее


При продаже машины то что газ , дороже не продашь скорее всего легковушку. Вывод - имеет смысл либо на рабочюю либо в регионах пенсионерам на тоеты фольксвагены.

 

я в последнее время перед тем как тронуться в мороз после ночи прогрею на драйве с полминутки ))

 

Даже вникать в этот газовый диалог не хочу... Бред, проще TID тогда уж брать.

 

Парни представляете вчера попал в аварию на саабе вечером, ехал по мкаду от гольяново в сторону Дмитровки, съезд на ярославку в центр, вот на этой дуге в меня навстречку в лоб въехал форд, оторвался с буксира с заблок рулем и коробкой это ппц, не буду подробно расписывать, повезло что скорость не очень большая , удар был аккурат в ребро жесткости , номер помял, треснула решетка радиатора и бампер покопался, впринципе не сильно, я думал будет в хлам, первые мысли, юбка, фары, капот итд, даже капот не задел. У меня вопрос , чревато ли что на акпп на d получается я вроде колом встал, и потом от удара назад откатился наверное немного если честно не помню )) чревато ли?

 

После сильных дождей машина стала как то очень шумно работать . Звук подшибников или ремня по моему . В чем может быть причина ???

 

не парься

 

Есть старый саабовский метод...
Обоссать и сжечь!

 

жечь и ссать, что бы процесс растянулся.

 

Что за ошибка?

 

Поменял насос вроде все было хорошо . И ход хороший был . Но сегодня дал газ в пол и как только начал разгоняться чек начал моргать , потом пропадает и машину опять начало трясти при остановке на светафоре . Раньше вроде это было из за насоса но насос теперь новый АЕМ стоит . В чем может быть причина ?

 

Менял его? Если регулятор в баке, то давление не будет держать при включенном зажигании но на заглушенной машине.

 

Ох как мне это знакомо.... Перелопатил в свое время всю топливную систему.
Симптомы после замены насоса, сетки и т.д. были такие: все отлично едет, летит, но горит чек. То загорается - то пропадает. Номер ошибки не помню, ругался на регулятор давления топлива.
Короче:
1. Как и писали выше - регулятор давления на рейке (есть Бош, стоит не дорого). После его замены ни чего не изменилось
2. - самая жесть! - регулятор давления в колбе насоса.... На кой черт его засунули в колбу - вообще не понятно, но после его замены все прошло. Вот его можно купить только с оригинальным бензонасосом в сборе или на разборке оторвать (не факт что хороший). Как отдельной детали его не существует.

Кстати, а сетку менял? У меня вот такая жесть была... До меня автомобиль заправляли только на БП. Посмотрите на осадок в колбе

 

Нет.

 

Се

сетку меняли , но поставили ту которая идёт в комплектен насоса АЕМ . Я так понял мне нужно было изначально купить всю колбу в сборе чем отдельно насос покупать . А только две причины могут быть ?

 

Сетка от опеля одинаковая с нашим...
Вот такую я ставил
0818521
+ уплотнительное кольцо новое.

 

Лучше сразу оригинал в сборе купить, но, в моем случае, их не было на тот момент, только под заказ через месяц. (цена 21000 была). А машина не ехала, пиналась и т.д.
В итоге со всем гемором получилось куда больше, но это пофиг, главное что все заработало

По поводу причин - нужно смотреть на что чек ругается, смотреть давление при нажатии тапки. Может твоя мелкая сетка не пропускает объем на полную.