заводится не сразу после простоя

Приветствую всех категорически! Не нашла в какую тему писать, а вопрос сильно волнующий ( меня). Появилась новая проблема. Саабака заводится не сразу после простоя в 2-3дня. Если ездишь каждый день, то все в порядке. Но сейчас я в отпуске и обнаружила эту проблему. Ключ поворачиваешь, стартер маслает-маслает и движок оживает только после секунд30и, причем со временем этот период растет..Аккум новый, свечи в феврале меняла - правильные. Горит чек(по теху вторая лямбда). Куда копать?:ah

 

Да! еще забыла: топливный фильтр не поменяла. По вину бьется, что есть, а на самом деле его нет.. Может дело в бензонасосе?

 

Ау, есть тут кто?

 

я не спец
но тоже думаю про бензин
у меня на Фокусе такая хня была- давление в системе недержало
попробуй перед тем как стартер крутить: раза 2-3 вкл зажигание (чтобы насос нагнал давление) ,а потом уже заводи
или в любом сервисе проверить давление по манометру

как то так вроде

 

а зачем 2-3 раза
машина на разгоне как себя ведет

 

я же говорю - неспец...
у меня за ночь давление падало до 0 (вроде),за один раз насос неупевал накачать ,а после 2х-3х раз (без стартера) - заводилась с полоборота
как то так

 

ну возможно

он в принципе недолго же работает так что если сильно подозх может и не успевать накачать

 

Динамика без нареканий,все отлично

 

надо померить давление сколько давит бензонасос, там у 9000 в баке в топливозаборнике есть клапан , бывает он не держит , но обычно при такой проблеме при разгоне в пол движок подтраивает

 

Моя машина на холодном моторе (после двух дневного простоя)тяжело заводилась, горел"чек".Машина не тянула. После
замены мембраны клапана байпаса турбины Garrett, всё наладилась.Может мой пример вам поможет

Размером шрифта не злоупотребляем.

 

раздел 9-3

 

Спасибо. Догги персонально-твой способ работает

 

Все! СААБака совсем не реагирует на ключнаписала, что-то про иммобилайзер и попробуйте старт еще раз

 

Наверно пора собираться в москву (к Тимофею)

 

Если получится оживить....а то эвакуатор до столицы - дороговато как то

 

Вообщем вот так: при повороте ключа щелкает втяжное и все; Если замкнуть на стартере напрямую в этот момент - заводится идеально. Я конечно ни чего не понимаю, но такое впечатление, что что-то прерывает питание на стартер. Вкупе с тем, что в момент возникновения этой проблемы было, что - то на дисплее про иммобилайзер написано, то совсем печаль...

 

а ключ один или два?
и попробовать может батарейку в ключе поменять

но я так пониаю что сим того скорее всего
или кто там за иммо отвечает

 

Сим в феврале новый поставила.. оба ключа эффект один

 

1. попробуй подкинуть новый аккум (рабочий) PS: у меня тоже как то был "новый"
2. На стартере контакты почистить.
пока так