Запрвка кондея

Меня интресует кто где и по чём заправляет кондей...

1. Где?
2. За сколько (работа + материалы (фрион, масло))?
3. Сколько время занимает процедура?

Я в том году дважды заправлял, результат один выбрасыват если заводить машину на горячую...

Буду признателен за советы

 

Тоха. тебе нужно сделать хорошую диагностику а не заправку, у меня зимой в -30 тоже все выплюнул в этом году. Мастер на СТО сказал что в этом году машин уйма едет к ним, все "целые" но с выбросами.
У меня диагностика+заправка заняла час, +20 минут теста на разных оборотах, 2000р+ гарантия;

просто заправить можно везде гле то за 600-800р.

 

Выбрасвать фреон не должно, нужно смотреть включается ли вентилятор от датчика давления и что происходит в контурах высокого и низкого давления, а так же падает ли давление после включения вентилятора.

 

Немного не в тему:
У меня на саабыче кондер перестал гнать холод(((, делжен ли я пройти диагностику на герметичность прежде чем заправить? или просто фрион имеет свойства заканчиваться?

 

Если есть дырочка, он и заканчивается (фреон). На любой нормальной станции перед заправкой проверяют на герметичность. Иначе выброшенные деньги.

 

Просьба отвечать также столбиком по пунктно:

1. Где?
2. За сколько (работа + материалы (фрион, масло))?
3. Сколько время занимает процедура?

 

Меня интресуют всё три пункта, так сказать для статистики...

Да и всем будет ясно где и за сколько (как по деньгам так и по времени можно заправиться).
На счёт грамотности выполнения работ, это уже отдельный вопрос(можно оставить комент как оценка тому или иному сервису).

 

Этим летом делал диагностику, и заправку, итог: Радиатор кондея новый 4500р, 2 трубки, верхняя и нижняя от радиатора к кондею, 1500 +1300,заправка 800, фрион 500р, всего с заменой, диагностикой, запчастями 10000р, делал в Кар сити, доволен, жабу задушил.

 

если есть обобудование, то подсоединить два шланга, как это делают во всех сервисах большого ума не надо...

 

Вот немного текста про самостоятельный ремонт и заправку кондея.
Правда, машина Форд, а дело происходит в США, но сути дела, ИМХО, не меняет.

http://faq.ford77.ru/cond/03.htm

 

самому можно, если скинуться толпой, купить немножко оборудования и балон газа.
в ценах не помню но нужно мерную колбу или весы, манометры, компрессор, термометр и всё (при условии что система исправна), если нет то средства диагностики понадобятся, от простых (очки и УФ лампа) до подороже, электронный прибор который улавливает частицы фреона

для T-o-h-a у нас на районе есть свой человек ежли что)))) как нужно будет свисни, дам координаты

 

По поводу человека на раёне: где именно он обитает (я сам из СЗАО )?
И что он может делать с кондеями кроме заправки и даагностики?

 

Его телефон я тебе скинул, а откуда ты именно? мне проще будет объяснить, у него есть и свое место а так он по сервисам разъезжает с оборудованием

 

Egga, см. личку.

 

В итоге сегодня почувствовал себя лучше и поехал в Алькор.

Выяснилась предполагаемая причина того, что фреон уходил за один сезон: подклинивал один из заправочных ниппелей.
Заменили его и находящийся по соседству (за компанию ).

Вроде теперь все работает, кондей холодит.
Кррррасота!!!

В целом не очень дешево:
Типа диагностика с заправкой + ультрафиолетовая жидкость и прочая хрень = Пообещали льготную заправку в течение года, 750 рублей вроде, не помню...

Но радует, что у них в отличие от многих просто заправщиков есть любые детали к любой машине (или совместимые).

Очень удивило и смутило, что они не диагностируют электрооборудование кондея. Как-никак специализированное место...

 

По весне свистну :

 

Vityok
а районному звонил? почему в Алькор поехал? докладывай

 

Egga, не помню уже
То ли был в тех краях то ли еще што...