замена помпы

Будем снимать двигатель для замены цепи и сопутствующего.
Пробег 150 тыков.
Имеет ли смысл менять "для профилактики" помпу?
Или замена помпы - занятие не трудное и можно подождать?
Может еще что нужно посмотреть/проверить/поменять из навесного?

 

Помпу менять проблемы нет! Но если движок выдёргиваешь смотри всё сальники,сцепление , поддон и т.д ,что бы потом через десять тысяч км опять не снимать!

 

промой поддон, проверь вкладыши, кольца, маслосъемные, все сальники поменяй

 

Ок. Спасибо за ответы.

 

Мне снимали помпу без подъёма двигла. прявда было неудобно...

 

FED дело говорит, если бюджет позволяет заодно прокладку блока поменяй на новую и колпачки маслосъемные. Заодно в сервисе посмотрят на движок внутри в каком он состоянии.

 

Он про прокладку словом не обмолвился!!И зачем прокладку блока трогать???Я понимаю это про прокладку ГОЛОВКИ блока цилиндров!!А колпачки и на месте очень не плохо меняются!!Смотри грм,поддон и сцепление!!

 

Ок. Еще раз спасибо. Будем смотреть:
- Паддон
- Колпачки
- Сальники
- вкладыши
- кольца
- сцепление

Менять будем цепь, звезды.

 

Нафиг ему сцепление то менять если он делает работы по движку ?
Это можно сделать в любое время. Риск того что сцепление накроется минимально и замена не более 10 т.р. с материалами.
Но риск того что на машине 2000 года не поменяли прокладку ГБЦ при работе с движком приведет к попадалову на более чем 50 тыс. рублей впоследствии.

 

Было бы предложено!:dash1::

 

2Yanasee
Коли двигло снято, грех не посмотреть сальник к/в что под сцеплением, заодно и на сцеплпение глянуть и на манжеты на рабочем. Коробку по-любому отделять от мотора, народ дело говорит.