Замена акпп

При замене акпп в сборе, какие сальники, прокладки и т.п. нужно обязательно поменять вместе с ней?

 

Задний сальник кв

 

А на приводах?

 

Смысл в том, что коробас придётся менять не в саабовском сервисе (так уж получилось), а в общем по акпп, и, примерно представляя нюансы данной марки авто, хочется сразу все "болячки " знать...

 

При замене АКПП в сборе на бэутую, последнюю необходимо... Располовинить! Поскольку её многоразовый сетчатый масляный фильтр расположен в разъёме половин картера АКПП. Его надобно извлечь и промыть. Осмотреть попутно кромки сальников на предмет критического износа.

 

АКПП будет ставиться уже отремонтированная, свою старую сдам им

 

выяснил, нужно обязательно заменить задний сальник коленвала, сальники приводов
Может что-то ещё? кто подскажет?

 

А как будут снимать?..все в сборе на подрамнике опускать?..или как?...от этого зависит что попутно менять при необходимости...подушки например смотреть.

 

да, вместе с подрамником, соответственно ещё сразу сайленты его поменяю

 

если всё-таки брать контрактную, по нутрянке акпп для бензака сильно отличаются от дизельной версии?

 

я не подскажу....может передаточные числа есть другие....

 

Если другая пара будет у коробки, крайне желательно передаточные числа в трионике переписать

 

В тему. Товарищи! Пробовал ли кто-нибудь заигрывать с Коробкой Отбора Мощности от иксового Volvo? Есть ли опыт заиксивания?