Закурила машина

Доброго времени всем.
Подскажите кто может!
Суть такая, на моторе 2,0 98г. машина. Турбина (Garret) гнала масло, весь моторный отсек был в масле,еще и патрубки наддува были все на изоленте. Купил б/у турбину (Митсу) сухую,но с люфтами, силикон. Все поменял, кулер намыл. Завел-дымит. Думал прогреется, перестает. Нет!!! С утра завел, и соседи не смогли найти своих машин.
Вопрос! ЧЕ делать то?

 

Искать откуда прет масло или антифриз)

 

а не может догорать старое масло в выхлопе? или старое масло было только под капотом?

 

Заглуши машину, развей дым, найди соседей!
Приведи соседей к машине, поставь вокруг, объясни задачу,
Заведи машину, командуй соседям чтоб искали

 

Дак со старой турбиной и порваными патрубками не дымила. А пока менял турбину, заодно и катализатор вырезал, так что думаю в выхлопе масла нет.

 

Я на работу ехал как Джеймс Бонд, ззади меня никто ниче не мог видеть)

 

Можешь подработывать на сто дымогенератором, нужная штука при опресовке впуска

 

по делу, у меня когдато гаррет стал наливать масло в выхлоп и кулек
при снятии люфтил чуть ли не в пол сантиметра, радиально

поставлена была мицуха реставрированная(без люфтов)
вымыт кулек
заведен мотор, подымила слегка минуты две и все..

 

Новые подробности:
Щас поездил по городу и пришел к заключению. Когда разгоняюсь не дымит(ну или совсем чуть-чуть), НО Когда отпускаю Газ, С выхлопной трубы просто как с паровоза или как с огнетушителя. водители сзади оттормаживаються). Смешно конечно, но делать что-то надо.
Подскажите!
Да, и мотор намыт. Следов масла нигде нет.

 

Вкг смотри.

 

Клапан или вообще всю систему?

 

Начни с клапанов, может не так стоят или забита трубка в клапанной крышке.

 

ХА! Вчера снял патрубок посмотреть, че там? А там -Масло!везде, даже в байпасе. Продавец меня наебал, всем спасибо за коментарии!!!

 

Давай явки и имена!

 

позырь трубу вентиляции что идет вдоль головы и к кобре сверху прикручивается
если там масло то поршневой кердык - давит мало из картера

 

Вся симптоматика как у меня было на 9-5, один в один. Причин 2.
1. Турбина, которая гонит масло через люфт ( по турбине было два момента, когда масло было в цилиндрах и когда турбина выгнала масло в глушитель, катализатор как и у вас был вырезан давно,если в глушители масло то 3 дня пока выгорит при постоянной езде) . Кстати, все проверяется Техом и он покажет где что.
2. Кольца закоксовались, чудес не бывает надо капиталить. Мы капиталили на 280, все ставили по номиналу, т.к. ничего не было нарушено в смысле износа.
После этого движок как новый был. Но на сегодня мы наверно бы купили новый движок в полном комплекте его можно найти от 70 до 150 р.

 

Что такое кобра?

 

Не хорошо поступил,т.к. эта проблема не одного дня , после того как у нас пошел сизый дым и стал кушать масло, мы еще где-то от 1 до 1.5 лет ездили.

 

Змеевидная труба на вход турбины!

 

Все!
Перестала дымить на сбросе газа!!!
Тока теперь тяга абсолютно пропала!!
Конец поршневой?