Доброго дня сабратья. Тема в след., был шум от приводов на неровных поверхностях. Перебрал оба привода, с заменой внешних гранат. Внутренние триподы разобрал, промыл, смазал и собрал. Никаких дефектов не нашел, поверхности внутри без проблем, ролики ок, шлицы ок. На вид как новые, люфта нет. Обпливался пока их перебирал, весь и все было в этом мазуте. Короче собрал, покатался. Хруст так и остался. Бывалый мастер на работе посетовал что дело всетаки в триподах, т.к. хруст только на неровностях на небольшой скорости (например мы переезжает лежачий полицейский по диагонали на скорости ну примерно 15-20км/ч). Говорит про какой то зазор меж роликом и корпусом, кот нужно дефектовать щупом. Не совсем понимаю о чем идет речь. Вопрос собственно в след: как понять что триподу хана если внутри он идеален, существует ли на 9-3 второго поколения отдельно внутрянка трипода как на 9-3 первого?
Внутренний стирается в основном только на определённой части, так как ось горизонтально расположенная у нас. Проверить нужно было сразу эту выработку, лезвие ножа туда ложишь и светишь сбоку если в середине есть выработка будет виден свет. вибрация данная чувствуется на ходу на скорости, ЛП не вызовет такой реакции.
Про лезвие ножа понятно, внутри даже натертостей небыло. Вот реально, смотриш, а там ну идеально все. Вибраций нет, по прямой, на поворотах нет симптомов, только на кочках хруст. Суть такая, повторюсь, если передняя ось проходит лежак по прямой траектории все норм, если по диагонали (передние колеса проходят неровность по очереди) вот тут есть явный дефект. Это может быть и не лежак, а все что угодно, выпераущее не под прямым угом траектории движения ТС.
Хороший стук вылезет наружу. Бывают единичные случаи, лопнутые швы контактной сварки, ещё реже клеевого состава кузова.
Яма 100 раз, подъемник 100 раз. Переборка приводов, инспекция АКПП, замена пружин, стоек, рычагов, резинок, рулевых тяг и наконечников, рейку снимал для инспекции, опоры ДВС и так далее и тому подобное. Буквально везде был. Все это было сделано за последние 4 месяца, в поисках этого шума и не только.
