ХМАО-ЯНАО и те кому с нами по пути!

У меня нет даже мастера цепь поменять(((

 

пройденный этап)))) +100 никто не приедет

 

Я то могу это все сделать , но есть одно но - гараж низкий и не позволяет вверх двигун поднять . А так я сам все чиню. В том году заехал на СТО ДМ авто , мастер по ДВС Михаил так то опытный чел , но горе мастера которые снимали мой ДВС парни молодые лет по 20 каждому , распиз.яй ещё те. То там болт не докрутили, то трубки забыли вакуумные подцепить, шрус внутреннии порвали подрамником когда обратно ставили, пыльник на шаровой опоре порвали. В связи с таким хамским и не опытным отношением к нам, автомобилистам я делаю сам машину свою.

 

Мне что ли?

 

Я морд машины домкратил, снимал бампер что бы не поломать и вытаскивал через низ вместе с КПП, ставил так же, через верх мотор не вытащишь.

 

Цепь уже приехала у Вас на ДВС ГРМ или распредвалов?

 

Ни че не понял кто куда приехал

 

Вытаскивают многие, только нужен спец домкрат подкатной как в сервисах. Капот снять и вперёд
.

 

Удачи, как вынешь напиши я искренне за тебя порадуюсь. А мне проще через низ, снимал раз 5. ничего сложного, да и попутно можно отдефектовать ходовку.

 

Мне колено попалось с осевым биение небольшим. Мастер который точил колено, сказал что оно не очень кривое и можно было его в допуск сделать. Прошол год после кап ремонта ДВС пробег 15000 т км и двигун стал умирать снова. Это я контрактный восстанавливал. Сча вопрос стал с родным ДВС который клинил на горячую, ещё его не смотрел его пока. Буду делать родной , пока контрактник жив. Мало датчик моргает на прогретой , сменил все кроме самого масленного насоса. Буду выходные менять в гараже.

 

Расскажи свой вариант снятия ДВС , как выставлял кузов и на каком уровне от пола?

 

Цепь я так понял у его не натягивается , хочет поменять .

 

все просто: загнал машину в обычный гараж, поддомкратил на максимальную высоту (50-60см), пробурил пару отверстий в потолке соосно с центром мотора+КПП, забил пару анкеров, повесил лебёдку, снял подрамник, вытащил его из под машины, затем при помощи лебёдки опустил мотор на пол (высоты на которую задрал машину не хватило и что бы вытащить ДВС ослабил голову пока мотор был на подушках) снял голову, вытащил мотор из под машины вместе с КПП вот и все

 

Можешь вкратце пояснить по подрамнику и проводке.
Я собираюсь менять ДВС после 17 декабря сам как ты выше описал. Чтобы подрамник снять, ты что откручивал снизу? И по электрике что отцепить?

 

Сложно описать в краце, лучше позвони 89678839934

 

Ок . Я с Wis инструкции распечатал, сча читаю. Вникаю.

 

Всем привет, из Сургута. Сааб 9-3 нужна диагностика, хорошего диагностика за 5 лет эксплуатации так и не нашел. Есть мастер по ремонту блоков управления и привязке ключей если кому интересно.

 

Тех2 не найдешь, диагностику сделаешь на любом нормальном оборудовании, мне делал спец в Юганске,

 

да считать ошибку и удалить ее я и сам могу, нужен нормальный автоэлектрик который причину устранит. Плавает ошибка Р0131 это по первой лямде соответственно расход 20-25л, за месяц поменял 2 лямбды, врядли обе глючные, хотя и такое наверное бывает.

 

те кто ошибки читаю и удаляют диагностами не являются, диагност тот кто причину находит ошибок, в юганске есть спец, но возмется ли он за сааб вопрос