Выхлоп на 9.5 своими руками на 76мм!

Всем привет!В этой теме в кратце не получится.Начнём с пайпа.
Убил 4 часа ,но не зря !Сначала снимаем защиту и всю лобуду по выхлопу.Затем берём малярный скотч и делаем пробойником отверстия(они в процессе послужат для прихватки полуавтоматом нашего пайпа)


Затем приступаем к примерке углов на 76 мм из aisi 304 ,можно пойти по пути меньшего сопротивления взяв два угла 90 градусов и кусок трубы длиной 35 мм между ними (материал тот же) ,но в этом случае наш пайп на 4 сантиметра приближается к нашив пластиковым вентиляторам системы охлаждения,меня это не устроило и в ход пошла балгарка.




Дальше всё сложней .Фоткать и работать сложно по этому скину видео с размерами по оси отводов(углов 90 градусов)
В конечном итоге пришлось резануть почти пополам три отвода(для плавности изгиба и изменения расстояния до карлсонов) ,вот собственно что получилось.


Гофру планирую вварить как на фотке в районе картера двигателя!(так как мотор с пайпом колбасит и чем больше плечо пайпа и трубы тем хуже)

Продолжение следует.

 

Есть вопрос у знающих толк в этом людей!Вот фото я так понимаю это часть папа к турбине (замяты края под болты крепления верно??
Вопрос в следующем:как он прилегает к конусу улитки??Срач не разводите плиз!Спасибо .

 

Попробывал аргоновую сварку и не смог сделать красивый, а главное надёжный шов.Отдал знающим толк в сварке аргоном людям сегодня заберу.

 

Шов должен быть похож на лежачие копеечки.

 

чем отводы пилил, зазор как у заводского среза

 

Начало хорошее Выглядит круто

 

Да это должно быть под заужение.
Заужение либо через конус, либо так.
К улитке через фланец.

 

Мой любимий инструмент балгарка без кожуха защитного .Пилим по ленточному хомуту, рез +100500 идеальный.Диск 1.5 мм на 250мм.

 

А как вообще их гнут на заводе, перебор у тебя со швами?
Режешь отлично почти как я!

 

Делай как на фото 2 ,два угла и вставка 35.На заводе делают полуштампы и сваривают в два продольных шва.Если пресс есть делай два штампа и зарабатывай!

 

Ты сам-то как заужать собрался?

 

Пока в раздумьях!!Есть фотки возможных вариантов?
Думаю сделать переходной конус на штатный флянец мм 8 в ширину.

 

Вот собственно швы сделанные сварщиком за 500 рублей!Кстати сварной прикольный, сначала распросил куда ,чего ,как и только после этого взялся за работу.

 

У меня раньше так было, заужение на конус и через фланец:

 

А сейчас??

 

А сейчас горячий хаузинг на 3" и хомутом могучим к пайпу без заужения.

 

Далее вырезаем из старого куска штатного глушителя втулку под кислородный датчик(в моём случае втулка под 2 лямбду)

Далее обтачиваем сопли и размечаем пайп.Сверлим и шарошим до нужного диаметра.

Размечаем и сверлим.

 

Фотки есть?Как картридж к улиткам крепится??

 

аргоном, но без поддува.

 

Вот так Макс!!