Завожу утром и первую минуту-полторы дымит под капотом в районе турбы/ремня. Потом проходит и самолёт летит как обычно. Началось после замены ремня/натяжителя/промежуточного вала/генератора и установки защиты картера Шериф (хотя, маловероятно, что всё это как-то могло привести к подобным симптомам). Какие мысли?
