Выбор автомобильных шин.

А кто скажет какая резина самая износостойкая и корд крепкий? Честно говоря только этот вопрос интересует, т.к. как себя ведет в поворотах и как дорогу держит - абсолютно не волнует.

 

Выбирай самую жесткую, аля Конти спорт контакт 2 с усиленной боковиной и будет тебе счастье Шумная, дубовая, зато долго держиться и крепкая

 

Поделюсь немного опытом. Стоит резина goodyear eagle f1 уже 2 сезона, в принципе нареканий нет, за исключением того что немного шумная. При движении на мкаде из ряда в ряд на скорости 230 держит дорогу уверенно. Как то ехал через Рузу, пошел сильный ливень, совершенно спокойно ехал 130, периодически даже к колее.
Один раз гонялись с audi q7, пришлось влетать с волоколамского шоссе на мкад в сторону северо-востока на 150-ти, резина сильно пищала, но машину так и не понесло.

 

1 сезон и та что на передней оси - лысая!!! 235-45-17 94W стояла. Боковина - грыжа после первой не большой ямки. Ставил заплатку. Потом проколол и пришлось поменять. Может лучше Бриджстоун какой?

 

а что скажите про гуд еар асиметрик?я заказал за 5600.теперь интересно мнение суда)

 

Самый не убиваемый это бридж.

К спорт моделям это не относится.

 

Ассиметрик? потому как выше я говорил именно про ассиметрик F1 eagle

 

ассеметрик тоже хочу заказать, на ней остановился

 

господа!
а никто не сталкивался с BFGoodrich G-Force Profiler?
а то чот засматриваюсь я на нее немного

 

+900
У бриджа самые прочные боковины, он даже прощает непродолжительную езду с пониженным давлением.
И ресурс протектора обычно приличный.

 

во я тупанул...спасибо за отзыв.

 

А кто-нибудь покупал резину CR-RENKAAT OY, как я понял это финская наварка. Есть инфа по качеству?
http://finrezina.narod.ru/

 

BFGoodrich, как правило на внедорожники покупают и на 4х4

 

кто нить пробовал ставить на шпрот 215 45 R 17 на лето??

 

а что в них такого особенного? у меня 225 и 235 были... на 17 дисках... 215 - мне кажется узковато

 

есть просто возможность взять хорошую резину по хорошей цене, а там как раз 215, в литературе пишут, что летние нужны 225 или 235, в принципе 225 от 215 10 миллиметрами различаются. Да и зимние у меня 205 50 Гиславед, никаких проблем при динамичной езде на них не было.

 

Ну если это впрям оч хорошая резина и оч хорошая цена, то наверно можно))) но узковато))) да и мне кажется на диске не оч смотрется будет)

 

Собрался купить катки на лето, бо родной резине до конца жизни остался 1 мм. Дайте совет:
- что брать с учетом модельного ряда 2010?
- какая резина тише?
- какая резина лучше липнет?
Всем данке шон заранее.

 

у меня стояли стоковые continental conti sport2 -дорогие и стёрлись быстро((( потом dunlop sport maxx- "ушли ещё быстрее"((( Решил найти подешевле, но не треш- взял Kumho Ecsta за 4300рур за колесо) 225/45 17 Очень доволен - держат неплохо в дождь, прошли уже 50т.км- рекорд!!)) А так хозяин- барин)))

 

http://www.autoreview.ru/archive/2008/07/speedtyres/ ну вот к примеру