Встречайте - мой новый сааб 9-5 (история покупки одного 9-5 Аэро)

так тут кто-то искал Аэру в идеале, а ему др Картер предлагал под капремонт взять с починенной коробкой, наверное до сих пор ищет. Надо было ту брать

 

Машина сразу понравилась, мы внесли залог, потом поехали на диагностику, а потом, вскоре - купили!
А диагностика ничего не показала?
Интересуюсь, так как друг как раз собирается брать 9-5, где-то 2001 года...

 

Ни в коем разе 9000-к остался в семье

Я тоже так считаю, спасибо!

)) Нене, это меня на парковке щёлкнули случайно!

Вообще нет. Не знал я ничего конечно. Знал бы - не стал бы сарай продавать
Первое, что насторожило - выдавило антифриз из бачка при открытие крышки... Подумал - ладно, термостат-антифриз поменяю, пробег небольшой, моторист мой (Равшан) на диагностике по слуху ничего плохого не сказал... про мотор.
Компрессия тоже идеал была - ровно 12,5 во всех горшках.

Ненормально. Пробил в autocheck и carfax, авто эксуплуатировали в лизинговом режиме, в книжке всего 2 ТО за 70000км.... На замену масла походу тупо забили
Когда мы с мотористом сняли переднюю крышку двигателя, обнаружили характерные тёмные отложения кокса на внутренней поверхности. Но самое страшное - не с маслом (в России с 2007 года масло меняли).
Самое страшное - то, что двигло было перегрето. ООтсюда и все проблемы с уровнем ОЖ и её уходом вникуда.

Спасибо! Сделаем Со временем...

Кстати да, сичас... Спасссиба!

Думаю, нет. Виталий её взял в мае, поменял кассету (новую) и ремень.
Об этом мне честно рассказал.
Дело в том, что другой бы (не я) может, и заморачиваться-то бы не стал... Т-ра по OpenSID на самом деле высоковата была (около 100) ... Приборка этого не показывает... ПО стрелке на приборке т-ра ОЖ была в норме, ну подливал бы антифриз и всё... Но я поменял текущую помпу, а проблемы с уровнем не прекратились. Поэтому и было принято решение снимать голову.
В рез-те я доволен - нет попадалова на колено и блок. Плюс улучшенные для тюнинга поршни. Всё равно надо было делать их рано или поздно!

Спасибо!

Спасибо - но я правда теперь думаю, что айра 9-5 в идеале менее чем за 500 продаваться не может. Я был готов вложит 50-55 тысяч, а пришлось в 2 раза больше. Главное - результат!

Были и такие варианты, не хотел тогда,... Я из много просмотрел.

 

К сожалению, диагностика показала некие проблемы в подвеске (некритичные), но идеальная компрессия в цилиндрах, и отсутствие посторонних звуков в двигле - не показатель перегретого ДВС и поведённой ГБЦ. (Звуков , и правда, кроме подшумливавшего ГРМ - но на 100т.км. это как бы нормально, не было!)

Единственное, о чем жалею, что не сгонял на диагностику эндоскопом.
Было бы состояние стенок цилиндров хотя бы видно.

 

Несколько новых фото на закуску. Сегодня

 

Андрей, какая температура антифриза по OpenSID после переборки/обкатки?

 

87-88 в обычном режиме,
до 98-99 доходит, если сильно отжечь, и потом на холостых не очень долго стоять (помпа не успевает разогнать горячий антифриз) больше 100 - никогда!

 

Андрюха поздравляю)) А что Дзигон про болячки не рассказал чтоли?

 

Хм.. у меня все примерно так-же.. Правда иногда появляется 100 и сразу же падает до 90 по 1 градусу в секунду..
наверное все норм, спасибо

Хороших вам полетов

 

Спасибо Лёха!

Да ну ХЗ... Рассказал про то, что знал... Кассету менял и ремень. Я ж говорю, что перегретое двигло было когда-то -не сразу и поймешь.
Я склонен доверять людям...

Ну, ещё просто машина реально приглянулась, что ли... Понравилась, в общем!

 

Не извольте сумлеваться, вышескоблогородие

... а подпись мне тоже надо такую, в таком стиле.

 

Крутятские рамки
Но клубные тоже надо бы как то разместить :g:

 

Клубная впереди будет

 

поздравляю.
уффф.... главное 9к осталсо!))))

 

С огромным интересом прочитал все посты,поздравляю! Если не секрет,что планируешь по тюнингу?

 

А вот это ты в точку сказал.
Спасибо!

Спасибо.
Планируется лёгкий тюнинг до 290 Л.с. и 400Н*м
- Поршневая от 9к (собственно, уже стоит)
- Лямбда-зонд LC-1 (устанавливается сейчас для настройки)
- Форсунки и бензонасос увеличенной производительности (ещё не куплены)

 

Мои поздравления! Не жаль Вашего мегавагона? Красавец был.

 

Спасибо!
Если честно, очень по нему скучаю, по вагону

P.S. Правда, никуда далеко он не ушёл, остался в клубе.

 

Огромная благодарность Андикару! За то что так много уделил мне и машинке времени! Твой самолёт супер, особенно с новыми поворотниками смотрица шикарно.:ok:

 

Ой, чёт я пропустил топик! Поздравлю тоже с хорошим приобретением, Аэро это сила, а 9-5 в этом кузове вообще красавец. Эээххх жалко на автомате только %)