Встреча 24.10.08 Болото

Да, с воробьями канешн косяк вышел! Мы колонной в 5 машин всех ждали минут 30-40 наверно уже непосредственно на смотровой...но чет не нашлись...

так заезд то в итоге был али нет?

 

Заезд V70 vs 9-5 вагон состоялся, но был смазан траффиком + у 9-5 загорелся чек инжин. В результате вольвешник был впереди на корпус наверное к финишу (примерно 300 метров).

 

состоялось 3 заезда "9-5 вагон" против "V70". результат 2:1 в пользу V70. заезд который смазал траффик - не учитываем. У меня (9-5) сразу после 1-го заезда с 9000 загорелся "чек енджин" , и с V70 я уже катался не только с этим чеком, но еще и с пассажиркой ). на след. день в сервисе сказали что глючит перепускной клапан турбины и двигатель не развивает полной мощности, как только починят 9-5 еще свое возьмет.

 

п.с. еще были заезды
9-5 (2.3t) vs 9000 (не помню)
ОVC (2.0T) vs 9000 (...)
ОVC (2.0T) vs V70
и помоему еще что-то...и все было достаточно зрелищно )

 

Зрелищно и весело! Это главное, результат - дело десятое...
OVC vs 9000 (Ральфа) - опиль впереди на ... корпус наверное к 300 м (был один заезд)
OVC vs 9-3 SS AERO 04 AT - опиль тоже впереди, тоже где-то корпус, но если бы ехали с 60 до 200, то мой опиль бы слил, ибо 175 лс и 210 лс разница очевидна (тоже 1 заезд).
OVC vs V70 два заезда было и ни одного "чистого". Сначала я проспал старт, затем он. По субъективным ощущениям, едем примерно одинаково с ним... Хотя странно, что вагон Lenny ехал на том же уровне, что и в70, так как моя верка пошустрее немного его вагона.
Заезды были исключительно дружественными, между автомобилями с примерно равными ТТХ. Надо будет повторить, а то 1 заезд - не есть истина в споре