Всем трепетать и боятся.

Спасибо, поржал ) ))

 

Набрал в youtube приора турбо... http://www.youtube.com/watch?v=YZitwLR9ub4
Не знаю, может просто смеяться не хочется: вспомнил как в начале 2000х на 9000Айре схлестнулись с 10кой на ленинградке, нас правда двое было в машине, шахматы, газ в пол...молодо зелено... со 100 до 180 где-то... нас просто выдрали.

P.S> Вообще Вазовский мотор тюнингуется до 200 сил где-то, но это лучшие экземпляры...

 

в шашки это степень безумия того кто за рулём))...да ну не верю я что 9000 айру дернула 10ка...брал я в те же 2000 ые 10ку...оборудование в Рязань отвезти жалко было свою гробить машину.. обратно попытался из неё выжить...какие нафиг 180? она до 160 еле доползает если сток...180 едет...но это надо иметь крепкие нервы ..я добился и через пару метров вернулся к 160…<?xml:namespace prefix = o ns = "urnchemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>

 

если посмотреть ролики на ютьюбе, то там ТАКИЕ экземпляры попадаются... эвики и субы тюненые отдыхают кстати, помню, как на своей девятке стрелку спидометра клал и это был не предел, но это было в далекой юности, сейчас бы не рискнул уже:

 

А я верю)) Сам лично видел как едут и 2114 турбо, и 2108 отстроенная на дросселях))) Конкурент,кто порвал 2114 была только Субарь STi заделанная.

 

эво на газ жал вообще?
слышно кто то за кадром чуть не обсралсо от счастья

 

http://www.youtube.com/watch?v=6MwCc6OP1yg&feature=related
:yahoo:

 

Надо нашим сказать, нах... субару, срочно за калиной....

 

А вообще вот как надо, там в милях
http://www.youtube.com/watch?v=l0P1rycfADo&feature=related

 

Тазы бывают быстрыми. Кто не верит могу помочь согласовать заезды, если конечно не заподло будет на саабе тазам сливать. Лично я на своём 200 сильном 9к не раз сливал тазам.

 

Да, бывают. Спору нет, там поршневая другая, голова другая, пары в коробке другие.
Но к сожалению грамотно - с заменой сих девайсов мало кто делает.
А у меня друг сейчас VW Golf1 строит с мотором AAA (VR6 2.9L, пока без надува)

 

Про безумие согласен... А про сток... Какой сток на 180???! Он даже внешне был тюнен в ноль, обвесы и прочяя лабуда.Мы ее на прямых не догоняли с тапкой в пол...
Для справки, и для тех кто на девятках/10х стрелки клал:
Классика - максималка 135-145км/ч
Зубило - 150-155км/ч
Матрешка - 165-175км/ч
Это у них погрешность спидометра такая...ну или ветер попутный))Данные для 1.5 движков, в зависимости от системы питания. Торгмаш и спецсерии в расчет не берем. Могу ошибаться, но не более чем на 5 км/ч.
Если кто не согласен - милости просим смотреть инструкцию к авто и изучать вопросы аэродинамики кирпича) У классики коэф лобового сопротивления больше 0,53, у зубила 0.47 вроде, у матрешки лучше, но все равно по-сравнению с самолетными 0.29 все это... и никаким обвесом это не лечиться. (0.53 значит что для разгона квадрата типа 2107 до 200 км/ч нужно где-то 200пони)
P.S. Просто я долго копил на Сааб, и этих устриц ел. Всех...Тяжелое было детство:::

 

...." (все запчасти ставил с патенциалом) " .... я б в последнем слове поменял бы "алом" на "ией" !!!

 

про прогрешность спидометра на тазах все знают, но не 40 км/ч все же

 

есть такая "стоковая" 99 в истре.
внешне полный сток. поговаривают что в ней до 300 кобыл...
мотор жигулевский. доработку не знаю.
посмотрев как он "улетает" с места...
какой то ком в горле появился, что аж даже западло вставать с ним стало:
...не все жигули так беззащитны))

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6430775-749b.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4025225-0c54.html

скоро надо будет отдельную ветку создавать))))

 

я думаю он салон так в цвета сделал, специально под пробку бутылочки

 

Судя по описанию, это ОНА