Восстанавливать или нет

Имеется сааб 9000, состояние кузова на твердую 4. Стоит около 2-х лет, год на улице и год в гараже. За год который стоял на улице произошли неприятности, а именно унесли движок, коробку, турбину, штаны от глушителя, капот, поворотники передние и зеркальные элементы заднего вида. Стоит его восстанавливать и во сколько примерно это выльется?

 

Фигассе народ активный, двигло спёрли.. :(
Восстанавливать - почему б и нет, всё лучше чем пилить, их итак мало осталось. По затратам, я б в соточку для начала целился, конкретнее - поспрашивай кто разборками занимается у нас - звякни Незалу, Саабабику.... спроси что будет эти деталюшки у них взять.

 

Продай что осталось и забудь!

 

+1 к saaber314

 

Причем вся электрика, все блоки электронные остались, даже все радиаторы остались. даже турбина осталась. Движок не жалко, он был с кулаком дружбы, а вот коробку жалко. кстати год 97

 

Если кузов совсем нержавый и целый, салон, ходовка и все остальное в норме (то есть тупо надо поставить двигатель с КПП и недостающие внешние элементы, и больше ничего делать не надо) - то имеет смысл. И то сомнительно.

Иначе правильно сказали:

 

Если есть время - стоит попробовать. Трезво оцени состояние того , что осталось и необходимые усилия (денежные , временные и т.д.)

 

Купи донора <100тр с тем чего тебе не хватает в хорошем состоянии. Как вариант. А вообще хотелось бы глянуть фоты твоего чуда.

 

Плюс примерно 10 000 - заправка эксплуатационными жидкостями и смена фильтров.

И можно не сомневаться, что еще хотя бы 10 000 по мелочам набежит.
Вот и получаем хотя бы 90 000.

Это при том, что работа целиком своя, и есть достаточное количество инструментов, приспособлений и материалов.

 

Ну да.. двиг с коробасом - полтинник. Турба аффтар говорит есть.

По теме - есть возможность - надо восстанавливать! хороших 9000 оч мало осталось, нет сил-времени-желания... не надо пилить - продайте людям которые восстановят.

 

...и потом умножь на 2. Чтоб потом не удивляться...

 

На выходных сфоткаю и опишу что сперли еще, но вроде ни чего больше крупнго.

 

Прошлой зимой пригнал из Углича себе 9000Т 86 года. Гнал из-за кузова - в СПб не гнилых ОГ очень мало. Машина была жутко уколхожена, турбину сняли, попытались сделать атмо, кучи з/ч не хватало. Переделано и испорчено всё к чему я прикасался. 4 месяца я собирал комплект нужных частей, сейчас езжу и не нарадуюсь. Буду восстанавливать дальше, поршни уже едут. Если есть настрой - берись, если просто надо возить себя - не надо.

 

Если есть деньги и все остальное в машине живое, то восстанавливай конечно, а если нет лучше продай его на разборку или человеку, который любит заниматься восстановлением!

 

Граждане, вот вы только задумайтесь, Выдрать 234 мотор +КПП с чужой,стоящей на приколе машины!!! Открутить же всё надо шрусы,опоры и пр.
Эт пипец,при всей активности нужно куча мужиков шоб достать оттуда мотор с кпп и погрузить! И даже родиаторы неповредили...... чудо!
В общем сорри за флуд. Машина наверное возле свалки стояла!
Фоты давай этого чуда!

 

Все дело в энтузиазме-если его хватит можно сделать такую конфетку!

 

Вспоминаю боян про то как где-то угоняли тазик, а он оказался без мотора, поэтому угонщики по-быстренькому скрутили двиг с рядом стоящей волги, воткнули его в этот таз и угнали так Вроде в два лица.

 

Реальный баян.....

 

в век высоких технологий... манипулятор заменит кучу мужиков!
есичо помогу с пихлом (2.3, за полцены что тут озвучивали, тянет здорово!)