Вопросы по TCS (Traction Control System)

Вчера на промерзшем асфальте ради любопытства дал газ в пол, чтобы посмотреть на поведение машины.

Неожиданно загорелась лампа TCS.
Значит, она все-таки работает?

А эта система работает только при сильной пробуксовке?

Я просто думмал, что она при малейшей пробуксовке включается...

 

Всем привет. Парни, а как узнать подключен у меня TCS вообще, или нет? На подрулевом кнопка ON - OFF есть. При включении зажигания, во время теста системы про TCS - тишина. Никакие лампочки про эту систему не напоминают. И соответственно при нажатии подрулевого переключателя ничего не происходит. Я так понимаю он у меня или не оборудован, или не работает. Как установить истину?

 

Если система подключена и работает, то при тапке в пол со скорости в 20-30 км\ч на приборке загорится желтый индикатор ТКС.
Если нет разницы в размещении клапана ткс между годами, то он находится на переборке сверху со стороны пассажира. Цилиндрической формы.

 

понял. спасибо.

 

у меня такойже сооапп и тоже сталкивался с этими проблемами если еще будет поворяться меняй датчики map местами один на моторном щите второй на правом подкрылке и смотри вакумные соединения а если датчик абс летит то ткс маргает и бьет в педаль тормоза при езде до 20 км ч а потом авто офф

 

Вопросик такой, а он на всех саабах есть, вот например на saab 9000 CDE 2.0 1997?

 

извиняюсь. мож не в тему. а темпостат и TCS разные вещи?

 

Насколько я понимаю, темпостат - это круиз-контроль...

 

Тааааааааааак. Как работает в действии? Кто пользовался? Научите....

 

Блин. Второй раз отправляю. Как он должен работать в идеале? Как узнать входит ли он в комплектацию моего авто?

 

???????????????????????????

 

посмотри на левом подрулевом переключателе тумблер(не перепутаешь), или открой капот,и посмотри между дросселем и аккумом, там коробочка такая с тросиком, который идёт на дроссель.

 

номер 2-блок, номер 1-переключатель...

 

alex - Подрулевой переключатель оборудован этим волшебным тумблером. Про все остальное ОГРОМНАЯ загадка пользователя!! Пробовал вкл и при 40, и при 60, и при 100, и при 170 (дальше думаю не оправданный риск на наших дорогах) - понта НЕТ!!!

 

мож лучше фото??))??

 

включаеться от 50 км.час и вплоть до 240.....посмотри блок который газует под капотом-подрулевой любой может стоять(я круизом только на трассе и пользуюсь, и в городе иногда...)

 

Ну в общем я понял. Alex - а можно фоточку (куда конкретно смотреть?) Это мой первый саабчик... Пока не очень ориентируюсь.

 

tcs ставилась с 92 по 94 год, это электронная дросельная заслонка и работает даже при трогание, но срабатывает при разнице вращения колес больше 6 км\ч, очень кпризная вещ, и дорогостоящая в ремонте так как заслонок новых нет а б\у живую найти 10% из 100, и если систему отключить то управление двигателем переходит на тросик и холостого хода нет и падает мощность

 

Проблемы с TCS

Тех выдает такую ошибку - вроде как ошибка калибровки
Симптомы следующие: при равномерном движении или разгоне, не важно, пропадает тяга и загораеться красная надпись TCS CTRL, отпускаешь педаль и/или опять нажимаешь, гаснет лампа все опять работает ок, причем можно ездить день нормально, день проблема повторяется раз в 10-15 минут.
В последнее время дней когда ездишь нормально практически нет.
Датчик педали поменял, клапана работают нормально.
Сейчас езжу с тросиком газа.
Понятно что ошибку можно скинуть только техом, но может кто подскажет , какие могут быть проблемы с железом?


Вопрос такой: в чем может крыться проблема?

 

у тебя джетроник? ошибку техом снимать не обязательно... Сопротивление у клапана ткс на аквариуме какое?

+клапан от 9к или от 95?