Вопрос по ОСАГО. Врезался в тролейбус на своем 9000к. Хочу знать сколько выплатят. Кто сталкивался п

:::

Всем привет друзья! На этих выходных влетел в тролейбус. Дело было так: Ехал за тролейбусом который плелся 30 км в час. Включил повортоник и выехал его обгонять.. дал тапку в пол. В тот момент когда я уже его обошел на пол корпуса, тот резко дал влево руля в поворот не включив указатель поворотника. Начал тормозить, но в связи с плохими погодными условиями сделать мне этого не удалось и я врезался примерно на 30-40 км в час в задний левый борт тролейбуса правым углом бампера. Машину отбросило на полтора метра в сторону. Думал хана всей морде. Выбежал скорее смотреть что там. Был реально приятно удивлен Сааб удар держит. А вот и фото:







Приехали менты. Оформили ДТП в мою строну. Что я не нарушал ПДД и что виноват тролейбус который не включил поворотник. Записали повреждения. На следующий день я поехал в страховую компанию под названием "УралСиб" в которой страховался тролейбус. Там заполнил кучу документов. И мы вышли на улицу с менеджером который осмотрел машину. У себя в очередном документе он записал очередные повреждения под которыми я после подписался.
Значит повреждения были таковы: Замена поворотника, замена фары (у нее сломаны крепления, на фото видно), замена молдинга, замена юбки, частичная окраска бампера, частичная окраска капота, частичная окраска крыла + жестяночные работы (записал он так, потому-что в этом крыле была сквозная коррозия). Также он записал "возможны скрытые повреждения". Он все это сфотографировал на фотоаппарат, также запечатлил пробег который составляет 397 тысяч. Машина моя 97 года выпуска. Сказал мол, если найдете скрытые повреждения то мы вас отправим на экспертизу, там разберут посмотрят.
Также мне дали запрос в ГАИ о ДТП. С которым я поехал туда, где мне должны были поставить печать, а так же выдать протокол на водителя тролейбуса со штрафом также заверенный печатью. Там мне сказали что получите и то и другое через 10 дней. Эти бумаги мне нужно будет отвезти в страховую компнию. Где после мне скажут, что дальше делать.
Меня очень мучает вопрос денег который они мне выплатят за приченненый ущерб. Ведь цены на запчасти сааба далеко не маленькие. Нужен ремонт, а денег он стоит ого-го. Кто-то говорит мне, мол за эти повреждения тебе выплатят от силы тыщ 7. А кто-то говорит как минимум 40 тысяч заплатят. Мне очень нужен совет тех людей кто с этим сталкивался. Может в страховой компании есть какие нибудь щели или приколы которых я не знаю. И самое главное СКОЛЬКО ВЫПЛАТЯТ ДЕНЕГ? И из расчета чего считают эту сумму?!

Ребят я приношу всем огромное спасибо за то что вы осилили мой пост. Мой танк пострадал, никому не пожелаю такого.:cray: Надеюсь на ваше взаимопонимание. Расскажите неопытному пожалуйста все!:

 

Причем друзья обратите внимание на капот, после аварии появился зазор в который войдет палец. Может за капот не тупо покраску частичную требовать? и еще.. что с бампером? более чем уверен что внутри поломались крепления и защелки. Особенно мне кажется что есть трещина между крылом и бампером. А мне написали только частичная окраска. Можно присудить себе еще капот и бампер?

 

была похожая ситуация с Тойотой Марино 1993г. страховка составила 19.000 руб

 

Да сказали что сами будут делать, если будете не согласны, то зовите независимого експерта.

Толком машину не смотрел еще. Знаю что подкрылок вылетел и теперь чиркает мне об колесо, он мне его не записал.

 

В свое время я делал проще: после оформления всех бумажек в ГАИ, СК, в последней я узнал список тех.центров и компаний, которые занимаются ремонтом авто, и заключен договор с данной СК.
Выбрав подходящую, пригнал им авто, и через неделю забрал отремонированную.
Правда речь идет не о СААБе, но суть одна.
Самая главная запись - "возможны скрытые дефекты" Тех.центр своё возьмет всегда и в накладе не останется.
Деньги ждать не стал, т.к. цель любой СК - как можно меньше выплачивать по страховым случаям. Даже специально обучают для этого свой персонал, соответственно, мотивируя их.

 

Мне кажется лучще обращаться в свою (сейчас так можно) страховую (как ни как, ты им деньги плаишь, покупая ОСАГО).
Стоимость с учётом износа составлять мимним 20% от стоимости детали, работа по моему опалачается как есть.

 

Похожая ситуация СААБ-900 86 г.в. бампер, поворотник, крыло покраска. 17000 с мелочью но по решению суда... Стоит поупираться и с заменой бампера - часть по цене дорогая, а б.у. - нет. С учётом стоимости покупки авто - 25000 очень неплохо.

 

за ободранные крыло, бампер и фару выплатили 13 тыс.- машине и 2 лет не было, Вам наверное готовиться надо к тяжбам.

 

Это только увеличит срок выплат, а в деньгах не выиграешь. Лучше напрямую в страховую виновника. Но... сам виноват ... где дистанция ??? ... не все так плохо !!! Удачи .

 

что-же ты спидометр не сбросил....тыщ до 180......конечно эксперт выпал от 397 тысяч

 

По части компенсации - на ремонт с б/у запчастями должно хватить.

 

Теперь у меня вопрос в другом. Тут написано что капот - "частичная окраска". Но мне его выгнуло так что теперь между капотом и крылом можно палец засунуть большой. Также я заметил что противотуманка держиться у меня на соплях которую также не не записали как поврежденную деталь. Бампер? Бампер уверен что треснутый где-то внутри в трех местах, а записали его как частичная окраска. Что делать с подкрылком? Его тоже вырвало и теперь колесо об него чиркает, его также мне не записали как поврежденную деталь. Расскажите пошагово, что мне нужно сделать чтобы все эти детали занесли в список? Независимая экспертиза? Повторяюсь там есть пункт "возможны скрытые повреждения"

 

Связываешься с тем, кто проводил осмотр и приезжаешь на доп. осмотр.
Как вариант - можешь сам снять бампер, чтобы он сделал осмотр того, что внутри.

 

выплатили 30667 рублей.