Вопрос о состоянии свечи зажигания.

У меня были до переборки пихла, чуть лучше твоих...:

 

итак, мои свечки
пробег 10 000 км, строго лукойл 95 и 95 экто (зимой 98 не лью) и строго на родных лукойловских заправках, ничего другого ни разу не лилось
машине 4 года почти, пробег 70 000, вражеский чип БСР (в смысле не Хирш : )
ЗЫ фотки - говно, а что вы хотите, это ж айфоном снималось

 

хорошие свечи.
А с бп завязал заправляться после 1 августа 2010 года. Они у нас стали продавать чеченский бензин. Вроде октан соответствует. Ну он очень тяжелый и испаряетять быстрее. Из за чего расход в 2 раза больше. Если увидите. Он делаеться в 3 цеху. Вечером свои выложу. 95 с мнпз. Очень доволен.

 

мда, аджип курит в сторонке все, начинаю проверяться лукойлом

зы: а фотки и правда зелененьким отдают

 

А вот и фотки моих. Точный пробег и чем заправлялись до меня неизвестно, с момента покупки авто мной было пройдено 5000-6000км. Заправки в предыдущем посте уже описывал.

На фотках две разные свечи. Другие две не стал фоткать они в таком же состоянии.



Для увеличения кликать по фото.

 

MAKC, это хорошее состояние считается или как?

 

У меня свечи с красным налетом были после зимы. Я тогда ради эксперимента пару раз заливал присадки HiGear, увеличитель октанового числа. Красный цвет, это точно от присадок в топливе, а то что у тебя на свечах масло это надо разбираться серьезней. Кстати тоже имеется вопрос про желтый ободок. У меня одна свеча, на 4ом цилиндре, тоже всегда с небольшой желтизной у основания. Конечно не так как у автора, совсем чуть, остальные белые. Что это может быть?

 

По-моему, да. Нагар на конце резьбы это норма, а красного налета на центральном изоляторе нет. Чуть выше ссылки на статьи выкладывали, так вот мои свечки попадают под описание нормальных

 

вполне рабочие свечи. есть немного маслица, но это не к свечам.

 

пожалуй по этому поводу я соглашусь с bandit31:

ибо уровень масла проверяю регулярно - не кушается (тьфу 3 раза!).

а ответ уже был, читаем внимательнее

 

Про коронное кольцо прочитал. Но не понял, это хорошо или плохо. Просто сколько свечи не менял, коронное кольцо всегда на 4 ой свече, а на остальных его нет. Как это понять?

 

У меня, кстати, практически нет коронных колец на свечах, на паре едва заметные.

 

Судя напечатанному в статье оно появляется от паров масла и электрического разряда. Может у 4 цилиндра где гур подтекает или ещё что масляное? Хотя там вроде всё плотненько, но как вариант возможно. Может резьба хреновая и газы чуть проходят

 

А как это кольцо сказывается на работе свечи. Или об этом можно и не парится.

 

Попробуй кассету перевернуть - кольцо поменяет место положения или нет?

для тех кто в танке: это была шутка

 

А такой цвет не может быть от бедной топливно-воздушной смеси?