вопрос??? 9-3 аэро на автомате.

не должно .

 

хотел еще спросить каков разгон по паспорту у 2.8 автомат? а то все по разному прописывают.

 

ввсе хорошо-все отлично!!! а вот если попробовать 45 профиль на р-18 натянуть? наверное точно здравствуй арка и болгарка)))???!!!

 

собственно вот они!!!

 

это что?

 

в смысле? черный был! светлого купил! про него и спрашивал о характеристиках! сейчас речь о замене колес к весне на 18-ые !!! так-что в парке теперь два сааба.

 

И это называется аэровские диски на 9-3
Я угорел. Без смайлофф, софсемм.

 

продажа и фотки аэровских дицки в другом топике!!! (попрошу без подколов) авто переобул. (и зачем так зло((((

 

где увидеть точные разгонные характеристики аэрухи на автомате с мотором 2.8 турбо?

 

да не парься, у черномора плохое настроение.

ты диски выбрал уже?

ты про разгонные характеристики не волнуйся, ты лучше выдели бюджет под чип от Хирша, машину не узнаешь, 2,8 на переднем приводе самая удачная версия движка для прошивки. Вот тогда разгон и замеряешь и будет он в районе 6,1-6,5 сек до 100

 

Да нет, все наоборот
Я просто немного офигел от 16-той штамповки на Аэро.
Подумал, что Лестер с "дуба рухнул" называя это чудо аэро-дисками

Нельзя людей так пугать

 

Ну офигел и офигел, ну видишь же, что машина бу, что Лестер ищет диски на замену, зачем так писать??? Я, например, сразу все понял, когда увидел фоты... Мне кажется, что и ты понял. Лестер, все нормально написал, и диски другие продает...

 

А я не понял
Теперь смайлов много)))

 

6,1-6,5 ^^. Какие идиоты покупают этот evoX на SST!? Вон- сааб на недоприводе и "современнейшем" автомате всего на 0.1 сек медленнее))). Чуть ли не в каждой теме встречаю подобный бред про ваш долбанный Хирш.

 

Ек, я тебе настоятельно советую выбирать выражения для общения. Я написал то, что пишет Хирше в своих ТТХ после тюнинга. Если ты опять не веришь, то зайди на страницу Хирша и посмотри сколько дает чип 2,8 дорестайл на автомате.

 

При быстром маневрировании (шашки) не хватает скорости переключения автомата, иногда приходится переходить на две передачи вниз, потому, что автомат стремится уйти в зону 2000 оборотов. Вот тут лепестки в тему. Едешь как на палке. Готов в любую дырку втиснуться. И руки от руля отрывать не надо.
Правда езда в таком режиме, в городских условиях, вызывает некоторые нарекания у других участников движения :hang1:
А сделаны не удобно, при повороте руля их теряешь. Приходится смотреть на руль, искать их. Другие производители их размещают под рулем и это на порядок удобнее. Не знаю есть ли там защита от перекрутки двигателя, не докручивал больше 7000.
В целом ощущения - пользоваться перестал.

 

уже хотца чипануться! где это сделать в питере? готов!!! и вопрос интересно 245-45 р-18 влезут в арки али нет?

 

Почем купил ????

 

не дорого. а с какой целью интерес?

 

Хиршем в Питере наврятли получится))) пиши в личку МАО или звони)

а по резине - не мучайся, поставь 245-40))