Вибрация рулевого колеса

не исключаю у себя косяк с суппортом, не всей колодкой трёт на левом колесе, на правом всей площадью работает

 

комментарий к фото: "дочка сказала, что при торможении машинка сильно гудит".
Взято с сайта flagvruki.com

 

ну это же не Сааб, может грузик потерял,сначала проверь балансировку,привода,может подшипник подвесной выработался,может трипод,рано диски менять

 

А что это за подшипник такой?? Подшипник промопоры, ступичный, опорный... про подвесной и не слышал никогда...

 

подвесной стоит на кордане.задний привод

 

Подшипник промопоры ,сегдня менять буду ( дима мэр -подвесной стоит на кордане.задний привод ) и чем он от нашего отличается?

 

Отличается как раз сутью, от которой и пошло название "подвесной"
В таком виде (с резиновым демпфером радиальных колебаний) на переднем приводе он устанавливался, например, на мондео1-2.

 

Друзья) есть вибрация руля при ускорении. Чем больше народу в машине, то есть чем она тяжелее, тем сильнее чувствуется. Явно очень на второй передаче ощущается.
Как проверить привода и подшипник промопоры.

 

Привода не должны гулять вверх вних, проверить легко ухватившись за вал и пошатать вверх вниз. Главное не перепутать и не принять за стук, движение по оси. Подшип если только подходит, я думаю лучше всего фонендоскопом.

 

Чтоб не создавать тему, спрошу тут, при езде, почти на любой скорости, у меня вибрирует руль, не сильно, еле заметно, грубо говоря ставлю ровно, отпускаю, начинаю ехать, он градуса3 в лево сам делает поворот, потом градуса 3 вправо и так постоянно, при этом никакпих стуков, грюков, всё едет нормально и без проблем, если руль держать то вибрация настолько слабая что даже в руки почти не отдаёт... что это может быть? сход - развал? грыжа на шинах ?

 

Баланс колёс!

 

Баланс вмсысле грузики ? это просто на шиномонтаж съездить ?

 

И мне подскажите )))
При торможении 120-140 бьет в руль довольно ощутимо , перекинул перед зад , не помогло, не давно колодки передние махнул , диски не трогал ....

И при ровной дороге руль в право тянет , если отпустить , то довольно таки резво смещаюсь по рядам .


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Вопрос очень интересный!
Не на СААБе. На Пыже таже фигня.
Стенд показывает, что всё в норме.
Всю подвеску пересмотрели. Всё в норме.
А на скорости больше 110 при торможении биения.
Диски прошли 10 т.км.
И что замена? А она точно поможет? Или есть ещё какие мысли? Как диски проверить? Стенды не могут в этом помочь. Скорость такую не дают.

 

Скорее всего тормозные диски, но есть нюанс: при подклинивающих суппортах новые диски быстро начинают бить. У друга так было на Ауди. Заменил диски, через пару тысяч опять бьют. Перебрал суппорта, с заменой поршней, и заменил еще раз диски. Порядок (более 10т.к.).
Вывесить передок, снять колеса и включить передачу или стрелочным индикатором. Биение тормозных будет видно.

 

Motokey
С вывешиванием не вариант. На стенде определить не могут. А биение на 110 км/ч и больше.
С супортами порядок. Проверяли. Да и машине то всего два года.

 

Стрелочным индикатором биение тормозного диска снимается на раз. Поддомкратили, колесо сняли, индикатор установили. Пару оборотов диска и биение измерено. Допустимое биение в книжках (не обязательно по саабу или пежо).
Если колеса ровные и биения тормозных дисков в допуске, то менять все резинки подвески (и возможно, стоек с пружинами). Т.к. при торможении подвеска "напрягается" и при малейшей (допустимой) неровности вращающихся деталей, Вы ловите резонанс подвески (упругость ее элементов не соответствует расчетной). Т.к. производитель эти вещи учитывает и рассчитывает. Какой именно элемент подвески неисправен вычислить затруднительно...

 

Я сервис уже задолбал.
Машина на гарантии. Они уже всё облазили. Разве что языком не лизали.
Я всё же на диски грешу.