вестгейт

берёшь автомобильный компрессор, подсоединяешь к шлангу актуатора встгейта и начинаешь дуть. на 0.42 он должен стронуться и выйти на полный ход на 0.95

 

Я на ходу хочу увидеть!

 

на ходу - нужно только тогда, когда у тебя вастгейт нормально ходит от компрессора.
и да, когда снимаешь видео - скидывай фишку с клапана АПЦ

 

У тебя Сид открыт? Когда снимаешь фишку с Арс, то видишь базовое давление актуатора, если больше чем положено, то актуатор клинит, если даже базы нет то калитка застряла в открытом. Не?

 

Окей,завтра сделаю и сниму видос.От компрессора у меня двигается.По давлению попробую заехать в шинмонтаж с нормальным манометром,если найду такой...

 

нету опенсида...

 

Печалька! Зато сон крепкий :-)

 

Да блин,я хочу увидеть его работу не скидывая ничего!Он же не раз в день срабатывает,чтоб сутки мониторить.Ошибок нет,если что

 

Очень странно. Упустил я значит-победил 101?

 

да.дроссель,мать его

 

Наведенные ошибки значит

 

ага.у неё (ошибки) полтора десятка подружек.пришлось каждой под юбку лезть.Так и не перещупал всех,Буллит сказал дроссель.Благо старый валялся..

 

У меня до этого геморойного 235 были два неубиваемых 308.там турбины без гейта этого...

 

С ним шутки плохи

 

А к чему желание такое, не едет?