Установка Turbo Kit

Ни кто не брал себе сиё чудо? Есть вообще смысл в нём? http://global.ebay.com/Saab_9000_T3T4_TurboCharger_Turbo_Kit/350256833167/item

 

Имхо это зовётя быстрый и болезненный песец мотору. Ставить турбо на атмосферник без как минимум доработок поршневой - идиотизм. Ну или на совсем маленькое давление но тогда оно того не стоит.

 

Ну я просто подумал, что можно кобыл 200 вдуть хотя бы( Хотя боюсь моя коробка этого долго не выдержит( Но в принципе сейчас близка переборка, так что можно и мотор доработать, я так понимаю поршневая кованная лучше, валы, форсунки, что ещё посоветуете?

 

чё та как то дёшево и игрушечно)))

 

Ну так ибай же) Есть и за 48 к, но это самое дешёвое)

 

вах клёвый китай, полный сделай сам... даже без развальцовок... хотя за эти деньги оригнал даже не соберешь ))) хотя на саммом деле если посчитать то можно и уложиться в оригинал...

 

такое ощущение что в этот "кит" набросали что в ведре было.. Термолента... Даунпайп мало того что в мотор смотреть будет так он еще и под выносной гейт... А где же сам гейт? А нету его... ))) Из этого даже приблизительную турбопомойку не собрать.
А вобще на 9000 есть замечательный турбо-кит. Со всеми необходимыми запчастями. Не дорого. Болт-он. Подсказать где искать?
Ладно... Составляешь список отличий атмо от турбо и ездишь по разборкам в поисках необхожимого, если лень продать свою и купить турбо-сааб, что еще дешевле будет ))

 

Эх ты,тюнингер... Зачем гейт-ведь есть бустконтроллер

 

ЭТА ПЯТЬ ))) Кручу-верчу буст надуть хочу ))

 

Ну раз есть Т3 фланец-подразумевается наверное переходник с коллектора на гейт..... А наддув регулируется просто и без гейта - уменьшением % открытия дросселя))))-вот только зачем тогда буст контроллер)))

 

Если бы переходник был Т25/Т3, что было бы логично учитывая фланец коллектора и турбины, его наличие еще как то можно было б понять )) А под гейт переходник в четыре раза толще, с дыркой посредине - тут ей и не пахнет ))
Веселый наборчик ) Больше походит на кроссворд )

от тут гаек побольше http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Saab...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories всей китайской провинцией собирали. Если все смантырить вокруг мотора, хоть красиво будет )
зы. А с вентиляторами ты оп*ипался... Оказывается их надо было два брать! )))

 

Ну как же)))-не надо считать китайцев глупее нас))). Исходя из цены данного комплекта,они провели маркетинговое исследование и поняли -что потенциальный покупатель купит на разборе коллектор именно с Т3 фланцем и самостоятельно сколхозит переходник на гейт,который он уже урвал по случаю))))

 

[Q
зы. А с вентиляторами ты оп*ипался... Оказывается их надо было два брать! )))[/QUOTE]

Ну у меня еще и штатный в запасе)))
только как их на интеркуллер крепить?)

 

а что за голубая губа на турбе из второи ссылке?)))

 

это шоб еще больше лошадей ловить, как бабочек сачком )
китайский брат решил что фильтр при этом нафик не нужен, во всем мире так же девственно чисто как на чайных плантациях.

 

а почему тогда турбина без синеи подсветки? за такие деньги могли бы и писалки встроить)