Установка светодиода - индикатора детонации. (Т5)

Рассмотрим простой и надёжный индикатор, который легко сделать самому. При тюнинге, когда нет других средств контроля, данная "лампочка" может помочь предотвратить разрушительное действие детонации.

Светодиод будет зажигаться, если на ножке 8 70-ти контактного большого разъёма Трионика 5, в случае если Трионик "почувствует" детонацию, включит на ножке 8 "-" = "землю".
Так как выход является "плавающим" и активируетя только в случае детонации, вывод на землю (сторона катода светодиода) соединяется с ножкой 8 Трионика, а "горячая" сторона (анод светодиода) через резистор (680 ? - 1 k?) к +12V (провод зажигания - берется, например, из переключателя головного света).

Схема:

Обычный светодиод имеет 2 ножки - длинную (анод), и короткую (катод). На длинную (анод) приход ток, с короткой (катод) ток уходит на пин 8 Трионика.

70-ти контактный Разъём - красным помечен вывод на разъём с 8-й ножки:


Вот такую клемму с проводом нужно вставить в разъём:


Проверяем от батарейки наш диодик с резистором, должен загореться:



Продолжение.
Спаяем кабель с короткой стороной (сине-красный на фото, "+") под приборку в салон, а с длинной (с запасом, ~1метр) к Трионику (чёрно-белый на фото):


Теперь нужно, сняв приборку, протянуть (на протяжке) из салона длинную часть провода, "-" к Трионику:


Протянули, вставляем провод с клеммой с обратной стороны в разъём:




Вставили:


Подключаем провод "+" 12В к зажиганию из переключателя головного света:



Теперь нужно разместить сам диод в приборке. Я сделал вот такой колхоз, так как хочу, чтобы если уж он зажжётся хоть раз, сразу его было бы заметно!
Просверлил дырочку перед капотом силуэта машинки. Аккуратно сверлим с обратной стороны, там тонкая пластиковая чёрная накладка, и сама прозрачная накладка с силуэтом машинки, просверлим их обе:



Ставим приборку на место, собираем всё... Результат, если машинка подсвечена (открыта дверь - диод тоже подсвечивается и виден:

Если закрыть дверь, никаких лишних отсветов незаметно, что и требовалось сделать:


Теперь можно спокойно ездить.
За время прошедшее с момента установки у меня индикатор детонации ни разу не загорелся.

 

Класс!!! А я б поставил бы этот диод где-то рядом с прибором "Turbo/APC"

 

Можно - но там для этого весь прибор (манометр) сзади разбирать нужно - он хитрый

 

Ты бы проверил, а то мож он и не работает

 

А для 7го трионика такой штуки нет? в смысле контакта на детонацию?

 

Уже было пару раз, и по компу T5CarDashBoard тоже показал (не утерпел, тестировал экстремальную прошивку с 1.3бар:crazy
А вообще, я когда устанавливал, на землю замыкал, загорается. А так, когда через

На Трионике 7 по распиновке такого "сервиса" не замечено, к сожалению.

 

если очень хочется, то можно попробывать(мы с zumом бедем мастырить именно туда) как сделаем сразу покажем

 

в Т7 информации гораздо больше, и она выводиться на SID, ничего такого городить не нужно

 

Я про это знаю. но скажи, ты способен при тапке в пол на скорости 180-200, в момент двойного перестроения по трассе щелкать кнопочками по СИДу и высматривать там значения? Я, например, нет. поэтому и хочу светодиод, причем под лобовое стекло. или пищалку, чтобы зрительно не отвлекало.

В дальних планах есть замутить ХУД (как на 9-5 2010), который решит проблему индикации.
но пока - контакт в трионике на детонацию был бы весьма кстати

 

Вот у меня провод уже выведен и осталось то пояльником поработать 2-3 минуты и вот оно счастье. только я не уверен что на предельных нагрузках смогу на него смотреть. Я тут пытался увидеть на датчике буста сколько дует в пике и только с третьего раза смог глаза с дороге отвести. а тут светодиодик))) Есть выносные вспышки, вот её бы прикрутить но им нужно 12V . а вот если в эту спышку наш светодиод то будит нормуль.

 

провод есть, нужно место придумать чтобы прям в глаз било )))) и светодиод помощнее))) эх было бы тепло(((

 

вы там поокуратннее с мосчностьями, выход в трионике слаботочный, светики по 1W и больше туда вешать нельзя
..
по мне так красный или синий сверх яркий даже минимальной мощности поставленный перед стеклом прям на водимтеля вырежет накер все зрение, что чревато попадаловом в авар. ситуацию

 

Поверьте, очень заметно, если он загорается, я уже испытал. astic:

 

Диод можно кстати вкорячить в сетку для динамика в место штатного диода от сигналки. У Андрея ( флаерс) там беленький диод стоит мерцает как мигалка))) его точно сложно не заметить.

 

Собственно респект ТС'у. Я у себя вывел на стойку в старый корпус от объемного датчика. В глаза бросается даже днем против солнца. Ночью конечно заметнее, но не слепит, проверено.

 

так для Т7 фот не будет?-)

 

в Т7 данная опция не предусмотрена

 

можно подключить к нему водяную форсунку и из бачка омывалку подавать в коллектор, особенно если омывалка зимняя финская с метанолом

 

) пока она до цилиндров долетит, поздно будет, углы уже все порезаны))

 

а почему обязательно светодиод? я бипер (пищалку) 12в поставил. нормально работает. имхо удобнее, чем постоянно на что то смотреть в ожидании.. а тут как запищало - значит !!alarm!!