Удаление катализаторов (самостоятельно)

Всем привет, не давно приобрел Saab 9.5 2,3л турбо! Безумно доволен аппаратом, при продаже продавец сказал что нужно вырезать катализаторы (правда уже по телефону после покупки) Сварка, болгарка, ровные руки и многочисленные инструменты есть вопрос после того как удалю катализаторы обязательно ли вваривать туда пламягаситель? Что делать с лямбдами, загорится ли чек , придется прошиватся после этой операции?

Еще вопрос не по теме, после покупке авто ,по пути домой шел достаточно хорошо, после очередного кик дауна заморгал чек и машина начала троить при наборе, заглушил, завел все норм.... Потом таже история ( но только при тапки) Из за чего ?)))

 

ничего не нужно вваривать. просто завари обратно пустую банку.
чек будет - обратись в сервис для прошивки

 

Спасибо, а не чего не прогорит? Сколько стоит прошивка не в курсе ?

 

удаление катализатора остужает выхлоп градусов на 150 сразу. чего там прогорит-то?

 

Хо

хорошо, а не подскажете где качественно и не дорого убрать ошибки ?

 

Возможно плохо сидит патрубок...смотри от кулера до дросселя.

 

Вот тоже думал, былая похожая проблема на эво, еще рядом с заливной крышки откуда-то из под пластика идет дым, как от кратерных газов

 

Сними пластиковую крышку и смотри.

 

Снять вырезать и заварить? Ни чего с лямбдами делать не нужно ( ну кроме прошивки)

 

Так точно

 

Из нее нет... И как оказалось не картерные газы, где то капает масло на выхлопную трубу и по этому дымит, теперь совсем прорвало и все в масле :( еле приехал домой загорелась масленка