Туго поворачивается руль и горит ошибка корректора фар

Лучше б не спрашивал


В общем проблема с рулем с зимы не вылазила больше.. Пока.

Заменил недавно тормоза 16 на 16+ по кругу + армированные шланги.
Одновременно заметил такую фигню http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=52481
Сверху все чисто вроде

Сейчас руль стал очень туго поворачиваться и кажется что с переменным усилием. А так же есть ощущение, что новые тормоза (суппорта 16+, EBC red staff + zimmerman + шланги + dot 5.1) как-то не уверенно тормозят. Вроде и схватывают, а вроде и разница не ахти и как-то не информативно что ли.

Что это? ГУР или суппорт б/у закусывает? Не перебирал перед установкой, с виду не убитый был.

В сервис поеду, вопрос со временем.

 

Может не притёрлись ещё?

 

прошел 1500км
и руль причем?

 

Да руль не причём. Ты говоришь тормозит плохо, я и написал что не притёрлись.

 

Есть еще мнения?
При повороте руля усилие возникает как бы прерывисто, т.е. околонулевая зона нормально крутиться, чуть влево/вправо дубеет, потом чуть легче и опять дубеет, как закусывет.
В сервисе был, грешат на насос ГУР, а если не он, то может быть и рейка.

Насос у меня новый лежит 12842028, но как убедиться что это он, что бы рабочий не поменять?
С виду все сухо, жижа была в норме, у минимума (подлили), звуков посторонних вроде нет.

Какую жижу надо лить в ГУР? 93160548, 3032380, Pentosin CHF 11S - оно?.
Как она заливается, если ГУР новый? В нем вроде уже какое-то масло залито. Надо промывать? Сколько литров?

Еще с насосом есть прокладка 12801788 - она часто умирает самостоятельно?

Номер рейки такой - 12761910 ? Ее ремонтируют или целиком меняют? Сколько в среднем стоит замена и какие работы подразумевает?

 

Гуру!!?

 

гур мне меняли в сервисе, крутился туговато
1литр жижы надо
старое сливали,новое заливали и прокачивали
я сразу менял клапан и прокладку вакуумника,т.к. из-за клапана давануло масло в гур и вакуумник
зы но у мня вот какая хрень вылезла http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=53360

 

а можно номера клапана и прокладки?
если гур новый, просто залить туда новую жижу? там вроде какая-то смазка или масло уже есть..

 

кстати, была еще замена комплектов грм и балансиров.
никак это не связано?

 

мне в сервисе делали,а я с Ральфом беседы беседовал:
12797658 клапан (800р)
прокладку брал у Ральфа (300р)
жижу брал тамже (700р)
гур был новый номер как и у тебя
сняли,слили,поставили,залили,завели ,руль туда-сюда до упора,подождали,долили,завели,туда-сюда и т.д.раза 3-и Всё что я помню
за Всё отдал 7к (+\-500р)- клапан и Гур отдельно сам покупал

 

7 тыр за замену гур?! Читал, что за 1-1.5 меняют

 

Ну да, как-то дороговато! Проще самому под пивко поменять

 

клапан - 2500
гур-1200
жижа гура-700
прокладка вакуамника-300+ 700(1000)
масло двс - 500
и чёто ещё делал:unknw:

7000(+\-) за Всё ,а не за замену гура

 

Короче поменял я сегодня насос ГУР на новый, залил жижу GM.

Стало немного получше, но переменное усилие на руле осталось, порой, когда крутишь одной рукой, очень ощутимо. Нулевая зона как обычно, влево/вправо усилие, потом легче и опять тяжелее крутиться. В сервисе вроде говорят, что все норм.

Из того что делал последнее время: Менял комплекты ГРМ и балансиров, правую подушку, суппорта 16 на 16+ , кожухи и тормозные диски с колодками по кругу + армированные шланги, масло, свечи и.т.п, как раз перед этой траблой.
Зимой поставил амортизаторы по кругу от айры + пружины айбах с занижением -3см
Летом одел диски с шириной 8.5 и вылетом 30, резина 225/40/18 (прошлым летом стояли они же, проблем не было).
Вроде был выброс смазки из левого шруса (пыльник, хомут). Раскидало по кругу смазку, а сейчас вроде перестало.. Осталось пятно..

Логично предположить что это рейка, но пробег 80ткм?
И предыдущий хозяин (работал в оф. сервисе не последним лицом), судя по бумагам, аж 2 раза менял насос, третий новый мне как раз достался от него, а так же менял рейку!!! Авто я взял с пробегом 50ткм.

Куда дальше рыть? Менять наобум рейку как-то не хочется.. Что еще может быть? Течи и посторонних звуков нет....

Помогайте гуру!

 

Может это паранойя?! Если все поменял и рейка новая практически, то проблемы быть не должно, у меня допустим на асфальте крутится руль тоже немного с усилием, зато заеду как на какую нибудь парковку где поверхность гладкая и скользкая, руль поворачивается очень легко, как на электроусилителе.

 

в сервисе предположили, что паранойя ))
но не было ведь такого. а менял ли рейку предыдущий хозяин или бумаги липа, кто знает

часто кручу руль одной рукой, так сейчас порой очень неудобно стало..

надо с кем-нибудь "здоровым" пересечься, покрутить его руль, а ему мой ))

 

прокачивал гур?

 

Имхо из-за замены стоек дело. У меня примерно также стало после их замены и замены опорников и тд

 

Как правильно прокачать ГУР?