Тянет вправо

Ездил на развал, сказали три колеса идеально ровно стоят, а с передним левым что-то погнулось, либо амортизатор, либо цапка какая-то (не знаю, что это такое). Подскажите, что еще может погнуться после ямы? И есть возможность проверить амортизатор или цапку на гнутость?

 

Освободил гайку рулевой тяги и покрутил тягу, она кривая. Видимо дело в ней

 

Тягу поменяй, конечно, но судя по опыту она не мешает выставить сх/развал, если, конечно, она не "в дугу" и сокращение ее длины уже нельзя компенсировать регулировками

 

после удара может погнуть все понемногу.Возможно что тяга как самое слабое место и на этом все и закончится.Только не цапка ,а цапфа.А само колесо в каком состоянии?тоже немало важно.

 

кстати, на сход-развале была схожая проблема. На переднем колесе и на заднем, мол докрутили как смогли, но сзади только развал нормально не смогли отрегулировать, а спереди грешили на кастер, мол он мешается. Спереди стоят стойки KONI, либо их криво поставили, либо рулевая тяга погнута. Когда руки до подвески дойдут, то нужно что-то будет думать по этому поводу

 

Колесо много раз проверял, резина стоит новая.

 

Если присмотреться, замечаю, что правое колесо завалено чуть больше. Я так понял, завал спереди не регулируется. Получается, дело не только в тяге. Буду проверять амортизатор.

 

а на развале что сказали?что нарушено схождение или развал?или то и другое?На компе должно быть все видно.И не ужели при таком ударе у тебя ровное колесо осталось?

 

Толком ничего не объяснили. Сказали, что отрегулировать невозможно, т.к что-то погнулось. А диск на шиномонтаже выравнивали и делали балансировку несколько раз.

 

Еще я сейчас заметил, что левое колесо ушло назад на пол сантиметра больше правого.
Этот рычаг на фото может погнуться?

 

Ээ.. Ну вот и причина, кагбы. И проблема сама по себе похуже невстающего сх/развала.
Рычаг погнуть тяжело, но кроме него там больше ничего нет, потому проверять нужно начинать с него, его сайлентов и мест креплений.

ПС. Если на фото та самая кривая тяга, то проблема не в ней. Бывает и похуже и без последствий.

 

рычаг, сайлент, подрамник сам

 

Между правым и левым амортизаторами есть разница? они одинаковые?

 

крепления зеркальные у них...

 

а у меня в лево тянуло, что только не делал, что только не диагностировал, но после того как заднее колесо поменял с переднем местами всё пропало, хотя я обкатывал колесо в шинке, всё было норм, хз что за мистика, потом я тот диск выкинул и купил такой же на разборке, и забыл о проблеме... а поначалу тоже и сход развал и подвеску приговорил и т.д.

 

Попробую переставить. Но мало верится, что поможет

 

Не хочу плодить темы, напишу тут, надеюсь автор не будет зол.
Блс тянет вправо, причем на скорости отпускаешь руль, он чуток поворачивает на право, а далее по немного доворачивает. Было заменено разом- опорные подшипники, рычаги с салентами, рулевые наконечники. Стояли 16 диски - тянуло, но совсем чуть чуть, особо не заметно было. Поставили 18- теперь пальцы устают держать руль. Колеса балансировались трижды в разных шиномонтажах. Были на сход-развале, мало того, что руль теперь смотрит левее, а не по центру, так еще сказали, что стойка завалена на 10гр. (если не ошибаюсь), ничего они сделать не могут, так как не регулируется развал. Растроенный уехал , не посмотрев в распечатку. Когда взглянул-какая то лажа и никакой инфы о кастере вовсе нет.
Подскажите куда можно обратится за качественным с/р на Сааб?

 

Не хочу плодить темы, напишу тут, надеюсь автор не будет зол.
Блс тянет вправо, причем на скорости отпускаешь руль, он чуток поворачивает на право, а далее по немного доворачивает. Было заменено разом- опорные подшипники, рычаги с салентами, рулевые наконечники. Стояли 16 диски - тянуло, но совсем чуть чуть, особо не заметно было. Поставили 18- теперь пальцы устают держать руль. Колеса балансировались трижды в разных шиномонтажах. Были на сход-развале, мало того, что руль теперь смотрит левее, а не по центру, так еще сказали, что стойка завалена на 10гр. (если не ошибаюсь), ничего они сделать не могут, так как не регулируется развал. Растроенный уехал , не посмотрев в распечатку. Когда взглянул-какая то лажа и никакой инфы о кастере вовсе нет.
Подскажите куда можно обратится за качественным с/р на Сааб?

 

Доброго времени суток! Понимаю что ваша запись аж 2016 года но все же спрошу. Судя по вашиму описаниям у моего 9-3 сейчас такая же проблема, не помните как решился вопрос?

 

У всех проблемы в разных местах, это не таблица умножения. У меня к примеру авто ехало всегда ровно, но налетел на какой-то недострой на дороге, руль стал криво градусов на 6-8, дхч сделали ничего не нашли, развал сделали но ничего, поставил другие диски сменил резину, развал сразу стал нормой авто едет ровно. Но в 9.5 всё проще раза в 3, а ваши автiвки напичканы и подруливанием жопы и электро-усилителями, я бы начал с дхч, проверка колес, комп.диагностика, бывает когда датчики ускорения глючат авто может уводить в сторону, плюсом видно как стоит руль по компу (на стенде развала), заодно можно откалибровать его.