"Старая" новая резина - вопрос !

Ты всё в печали :::

 

Короче лучше не брать, очень жаль !

 

не стал бы брать даже за такую сладкую цену...
эта резина даже новая ведет себя отвратительно на мокрой дороге, а уж усохшая за 7 лет, даже не хочется представлять...
ИМХО из собственного опыта

 

Ну всё, добил ! : Спасибо :ok:

 

Бери!Даже не думай!За такую цену...У вас один хрен больше 130 ездить нельзя...Такие деньги люди за БУшную с остатком процентов 30-40 отдают и радуются!

 

Так тормозить сказали не будет

 

Тормоза для трусов!!!А если серьёзно то даже 10 лет полежавшие брэндовые покрышки,лучше чем новая чунгачанга,на которой полевропы гоняет!Правильно Майк сказал,посмотри микротрещины...И хватай!Моё мнение...

 

А я бы поспорил: Новые Тагер Прима оказались в разы приятние Старенького Мишлена, Гудьера.

1) Я бы не взял Пирелли.
2) Ты потратил очень много денег, чтобы купить автомобиль мечты, в котором тебе понравилось:
а) комфорт
б) рулежка
в) динамика
г) красивые фары, решетка радиатора бампер.

У тебя есть возможность Лишиться всех пунктов, кроме динамики, сэкономив 1200евро, в том числе и красивых фар.

3) Резина старше машины - это уже перебор.



Я бы лучше взял комплект какой-нить недорогой новой резины.

 

Может и не будет, а может и будет, никто не знает, но в любом случае раскаленные шины на раскаленном асфальте всегда тормозят. Предложи им 400 евро, но с манибэком пару недель.))

 

Думаю что стоит брать. Старая резина лучшей новой по качеству. Новую пирелли коллега за 2 сезна уже практически выкатал - правда каждый день с дома на работу.

 

Я полагаю, если эта резина пересохла до опасного поведения на дороге, то это будет видно и по самой резине и по тому, какая она на ощупь. Помни, потрогай, погладь, ковырни в конце концов.
В крайнем случае верхние пересохшие миллиметры сотрёшь за неделю. Дальше - катайся на здоровье.
Я вот зимнюю катаю сезон. Несколько лет тому тоже пол сезона откатал пирелли.
Могу сказать, что мягкая и тихая резинка.

Yanasee:
"Думаю что стоит брать. Старая резина лучшей новой по качеству. Новую пирелли коллега за 2 сезна уже практически выкатал - правда каждый день с дома на работу."

Быстрый износ как раз должен говорить о мягкости резины. То есть если полежав годы она стала немного жестче, не значит, что она превратилась в пластмассу.

 

мля... о чём вы говорите...
ТС конечно в состоянии принять решение самостоятельно, НО...
только позиция Ralf мне близка и понятна...
а) пирелли ваще ни о чём
б) на новой машине экономия на безопасности = понты Х безумие

ЗЫ. кто-то говорил про 130 макс в хиспании... Вас обманули. не верьте им... :

 

Это ко всей резине относится? :-) (Вспомнилось изделие №2) ... раньше деревья были выше, трава зеленее а девки сисясьтей ...

 

Но срок годности противогаза ГП-7 больше 10 лет, ничего не усыхается и не трескается, чем шины лучше?))
так любая машина за 2-4 года превращается в телегу не пригодную и опасную для езды, если вы уже о безопасности и комфорте заговорили.

 

Резина

Только к той к которой приложили руки наши "умельцы".
Лично знаю людей которые 1.5 сезона откатали на хаккапелите 2009 года и уже ее пора менять. То же самое могу сказать о пирелли - 2009 года.

А вот старого производства резина не в пример оригинальнее и качественее. Думаю что корейская резина по качеству лучше "финской" хакапелиты которую делают в России поскольку сам отъездил на ней 3 месяца и доволен как слон. Потом у знакомого владельца шиномонтажа уточнял насчет пирелли - взмах руки и отсыл на 3 буквы - и ответ "то же га№"№" что и хакка.

 

Нужно менять через три года: http://news.colesa.ru/news/10239.html
Нужно менять через десять лет:
(Континенталь) http://www.conti-online.com/generat...themes/Technische-Fragen/use-period_cont.html
(Мишелин) http://www.michelin.ru/tyres/learn-share/care-guide/ten-tyre-care-tips
Называется, предложите свой вариант..

 

я на таком варианте ездил, все нормально было.

 

Полезная ссылка, спасибо! inks:

 

Ни в коем случае не покупать!! Устриц ел, хорошо хоть жив остался...
Резина дубеет со временем, и не важно особенно, как она храниться - сцепление с дорогой становиться хуже, особенно на мокром асфальте.
Покрышки с каждым годом становятся все лучше, производители меняют состав даже у модели с одним названием от года к году - на старой резине по-любому тормозишь хуже потока.
А про то что "качественнее", если стачивается медленнее - вообще странный аргумент. Резины разные бывают, и основное назначение резины - сцепление с асфальтом, без стачивания никуда... Вот если при ударе об стену БТР погнется меньше авто - это что, БТР безопасней при ДТП??
P.S. Я вообще стараюсь менять резину раз в два года, в Мск никогда не знаешь, когда придется резко остановиться...