Spyker в роли спасателя

Так че там? Мяч в руках ГМ?

 

Степаныч их новых 9-5 35 штук сделали. Один уже на краштесте разбили (5 звезд по euroncap) осталось 34.

 

ну на самом деле не совсем бред. вернее это вообще не бред пока не доказано иного. хотя и сама статья тоже никакое не доказательство реальной ситуации, но по крайней мере она вполне логична. что касается стоимости завода то да, конечно в соотношении со стоимостью патентов это копье)) у меня знакомый недавно распродавал свой мясной завод в москве. выручил даже по его меркам копейки.

 

Там 2 вида боковых ударов В лоб били белый, а в бок красный и чёрный. Так что 32.

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/tdbbkov7QDc&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/tdbbkov7QDc&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

 

Дела идут не очень. Читаю и думаю, а почему Швеции не нужны Вольво и Сааб? Убыточны? Ну н.з. Нашим значит ВАЗ дороже, вливают в него мульены, и хорошо. Хотя в России есть другие заводы по производству других марок машин. Мы и их поддерживаем. А шведы продали заводы, и ладно. Наверное думали, что за них другие будут раскручивать их бренды. Зачем кому то это надо. Проще взять их хорошее и поставить на свое, как сделал ГМ. Кадиллак с турбонаддувом, смех!

Не ужели в Швеции нет денег? Объединили бы Сааб и Вольво, и выпускали под другим брендом. Ведь шведы внедрили в автостроение много нового. А сейчас? Ничего! Почему Швеции не взять кредит у Китая на развитие производства? Пусть с начало не будет прибыли. Сделать как и все несколько моделей бюджетными, для народа. Что бы деньги отбить. ........

Рассуждать на эту тему можно долго и бессмысленно. Надеюсь на лучшее, пусть СааБ хоть кто нибудь купит, хоть Китай. Все равно это не поможет развитию марки. Здесь нужно возвращать все на свои места : землю колхозникам, а СааБ в Швецию. 99:99:99:99:99:

 

и начать всё с нуля!

 

Гражданин saabaka aerobus a310, эта новость датирована 20 числом, а у нас, так уж повелось, что в этой ветке выкладывается свежак. Так что эта громкая харьковая и печальная сенсация всем сдесь уже известна давным давно, много чегопроизошло и после.

 

locken извиняюсь спать пора ..исправил

 

ну я так понял если GM не отдаст патенты, то это будут все патенты сааб, то есть и на турбонаддув и на всякие примочки которые они первыми изобрели, а значит это уже будет не совсем сааб. а если учесть что его итак уже недосаабом все считают то останется только одно название, плюс еще придется покупать эти патенты у кого то, машину то из чего то надо собирать, не придумывать же заново самому. так что без патентов это жопа. возможно кстати это в статье и имелось ввиду, когда говорилось о доплате покупателю. В данном случае просто вместо доплаты GM просто решил оставить патенты ,за которые ему потом все равно будут платить. Вот и доплата продавцу. Так что все вполне логично.

А про "уволили" тут конечно не совсем понятно, но я думаю автор мог и приукрасить ситуацию немного чтобы выглядело посенсационней)

 

турбонаддув бмв изобрел

 

Да?! Читаем Википедию:
http://en.wikipedia.org/wiki/Turbocharger

Кем изобретено:

Серийные автомобили:

Тем временем, пока ждём новостей, можно посмотреть, авто каких марок стоят на парковке у фабрики в Тролльхэтанне (кликабельное фото):

<small>Size of this preview: 745 ? 600 pixels</small>

 

несколько американцев там очень зачетные!!

 

Это наверное машины трудяг.

 

... - негров:

 

Скорее всего, его изобрел Леонардо да Винчи. Просто записи потерялись (-:

 

по-моему это вообще древнегреческий артефакт...

 

тада уж древнееврейский!