Спортивный автотуризм - 25 лет спустя.

25 января Шаховской район МО.

1 этап Кубка Москвы по спортивному автомототуризму.
2 зачета: разрядный и для новичков
3 вида ориентирования: карта, GPS и легенда
4 all типов авто
5 часовой заезд

Вот так это было 25 лет назад:

Весенним утром 1989 года неподалеку от Дмитрова собралось 37 казалось бы обычных машин - в основном это были "Жигули" и "Москвичи", среди них можно было видеть несколько "Волг". Автомобили выстроились в колонну в ожидании старта. Сначала был показательный заезд типа "спринт", потом длинная "раллийная легенда". Не всем экипажам удалось пройти всю трассу ралли. К вечеру всего лишь 24 авто финишировали неподалеку от Загорска, ныне Сергеев Посад. Поздним вечером провели награждение лучших, звучали речи о том, что скоро будут новые заезды и новые победы. Но вот это "скоро" как-то не наступало - страна менялась, сменялся автопарк и о таком виде спорта как автомототуризм начали забывать.

Прошло 25 лет...

 

С прошедшими вас ПАЗДНИКАМИ.

Пока народ отходил от abusus в праздничные дни мы бороздили просторы Московской и Тверской области и почти поставили трассу предстоящего заезда.

Скажу вам честно, ждет вас жесткая трасса в плане дорожных покрытий. Как ни когда для внедорожной собратия встанет вопрос на какой резине ехать зима или грязевая. Для легковых будет еще сложнее - подъезжать к КП в плотную (и может быть там и провести весь день до эвакуации) или же спустя полчаса подбирать чумазого штурмана извалявшегося в грязи. Грунт перенасыщен влагой, колеи-же заледенели и твердые как камень, грейдера так же местами размокли, а местами покрыты толстым слоем крайне скользкого льда.

В плане ориентирования мы как всегда приготовили нечто новенькое, а именно:

1)На старте у вас есть 15 явных GPS точек, 15 по карте, еще с 15 не явных для построения и с 10-ок легенд. Явные GPS точки удалены на более чем 30 км от старта, по карте чуть поближе, ну а легенды с построениями чуть ли не у старта\финиша.

2) Но вот какая загвоздка время ограниченно 6-6,5 часами, а точек много.

3) И по тому вы должны взять только некоторый максимум точек и все не больше и не меньше.

Вот и появился вопрос, что брать дальние но простые, либо ближние но сложные.

Старт и финиш в ДК села Раменье, проживание в Яропольце (возможно). Так же на старте и финише будет дежурить полный набор спец. служб: Полиция, Скорая и МЧС. К ряду КП дороги пробиты при помощи тяжелой техники местного ДРСу.

Все поступающие подробности, регистрация и т.д. на официальной страничке соревнования: http://www.system.orientirov.net/race/70

 

Опубликованы нормативные документы, в соответствии с которыми проводится соревнование, утвержденные на данный момент. Документы доступны для скачивания на форуме соревнования: http://www.forum.orientirov.net/viewtopic.php?f=100&t=2488

Все основные подробности проведения соревнования (регистрация, порядок и правила прохождения дистанции, подсчет результатов и т.д.) будут описаны в Условиях проведения соревнований.

В связи с непростыми метеоусловиями, комментарии по трассе и условия взятия КП ожидайте только в 20-х числах!

Грейдера размыло в полную кашу, трасса перестраивается.

Для нормального прохождение запланированной (новой) трассы необходимо что бы выпало 30-35 см снега + что бы его укатали. На сегодняшней день выпало 5-8 см снега.

Если снега не будет в нужном количестве - то трасса получиться менее интересная в плане новизны дорог, но довольна закрученная в плане задания.

Следите за новостями на форуме соревнования….