Солярка в моторном масле

Масло менялось 2000 назад .Был уровень. Теперь стало выше запах солярки. С момента замены масла один раз загорелся Particular Filter Full. Включился принудительный прожиг сажевого(Резко возрос расход) ПРоехал по пробкам 8 км.Заглушил Потом Всё Ок расход вернулся Сообщений больше нет! Кто-нибудь сталкивался? 1.9TTID 140.000 км

 

Даже ничего в голову не идет.:unknw: На первый взгляд вижу путь солярки в поддон только через цилиндры. А там х.з.

 

На дизеле с DPF надо ездить, причем чем дальше тем лучше.

 

Какое масло лил и как часто менял?! На щупе проверял цвет масла? Первым делом я бы посоветовал техом всё это дело проверить. И хорошо было бы если бы указал год выпуска машины.

 

М2008 , Масло GM 5w30 Dexos2, Масло светлое на щупе.Что посмотреть Техом? Заполнение DPF? или что то ещё?

 

Спокуха.

В ТТиДе при принудительном прожиге возможно попадание несгоревшего топлива в масло! Смени масло и катай машину на бОльшие расстояния. По пробкам ДПФ забивается, включается регенерация, соляра попадает в масло.
И это, по паспорту в ТТиД 0в40 льется...

 

Почему в TID идёт 5W30( последние замены в WIS на обычное Dexos 2) а в TTID 0W40?
Что льёте с такой Вязкостью? GM это масло больше не выпускает!

 

Мобил1 нью лайф.
В Швеции в мой ТТиД лили 5в30. Но в ВИСе пишется про 0в40. Я его и лью.

 

TTID только 0w40, в висе и в сервисной книжке написано. в швеции в мой лили 0w40. лью мобил1 нью лайф.

 

Обновляйте ПО двигателя. Были обновления как раз по этому поводу.

http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?p=968724#post968724


Ну и плюсую про масло - 0W40 только.