Скрежет из-под капота

9-5 рест 03 год. После поездки по трассе появился скрежет в районе турбины. Заводится нормально, на холостых обороты держит ровно, 810-820 по опенсиду, при этом слышен скрежет с частотой 1-2 Гц, при добавлени газа частота резко нелинейно возрастает, раз в 10 на 2000 об. Опенсид до этого показывал ошибку по кассете P1312, сейчас добавилась еще одна - P0340(проверял сканером elm327). Турбину весной приговаривал Тимофей, но пока дует и масло не ест.
На видео этот скрежет слышен на фоне.
Куда копать и что смотреть?

 

Как вариант помпа, подшипники генератора тож походу устали.

 

Они ремонтопригодные, или новые надо?
Чем чревато, если так ездить?

 

эвакуатором

 

Ремонтнопригодные.

 

Про ремонтность - это хорошо, а по последствиям интересно, на какие узлы и системы повлияет если не вовремя заменить

 

Ну как минимум можете остаться без генератора, охлаждения, гура, причём сразу т.к ремень там один идёт на все

 

Снять ремень, пощупать и послушать.

 

Спасибо, вечером буду смотреть

 

Подшипники генератора меняются, так же как и помпа. Запускать однозначно не стоит.

 

Шкив коленвала еще глянь.

 

Нашлась причина - потекла помпа. Оказалось подтекала давно, защита вся мокрая, из-за этого ещё и дым белый из выхлопа при заводе.

 

Белый дым из выхлопа от текущей помпы быть не может.

 

А от чего тогда? По мотору все ок, проверено все что можно.

 

Причины могут быть разные, если на холодную "газануть", выхлоп чем "воняет", маслом, антифризом?

 

Бензином, катализатор вырезан, с маслом уже пройденный этап. И да, если газануть, то дыма нет. Буду на сервисе искать причину

 

Ну, тогда, думаю, "видео в студию" надо, а то так "ванговать" бесполезно.