Сколько шариков в гидроблоке aisin 50-42le

Был куплен 9-5 с мертвой акпп aisin 50-42le (не было 4той и задней).после замены всего мертвого,выяснилось то что у мня стоит 12 шариков в гидроблоке а в мануале AW50-42le 11 шариков +клапан relief valve без пружины.весь блок был БЕЗ прокладок ,ремонт акпп был в москве в 2013 г пробег 36к

 

по сепараторам лунки для шаров смотри. на check valve - лунки нет

 

relief valve на нем нет пружыны

 

да? там несколько вариаций было. у вас какая?

 

На центральной плите все так кроме лунки 342l шарик тут стоит а не в 344l и на передней плите стоит 12тый в лунке 122l

 

тема закрыта.толку ноль.

 

А второй вариант?

 

Добрый день.
Столкнулся с той же проблемой 12 шарика.
Сможете прислать схему передней плиты с названиями лунок?
"На центральной плите все так кроме лунки 342l шарик тут стоит а не в 344l и на передней плите стоит 12тый в лунке 122l"

 

Ищите мануал, он есть 100%, когда-то тут была ссылка, я скачал под свою на всяк случай!

 

а мне сможете скинуть его на почту? 89650304040@mail.ru
Заранее спасибо )

 

1е - мой под 55-51sn, 2е - гугл больше 25МВ не загружает. поищите на рутрекере.

 

Всё сделал для вас или за вас! Уже не первый раз спрашивают но искать видимо лень!
http://www.vectra-club.ru/images4faq/ova/AKPP/50-42LE.pdf

 

Спасибо Вам огромное )))) я спасен )))

 

Нэма за що! Жопоклубу спасибо, не жиды однако! Тут кто первый выкладывал денег хотел и не мало по моему, но нашелся добрый человек и выложил халяву, я успел скачать.

 

вообще супер )))) реально всем спасибо )

 

Отстанте вы от гидро блоков удары это к манжетам вот видос правда на вольво но суть ясна

и вот наша резина колом а значит пропускает

 

Я вот думаю для проверки твой гидроблок целиком подмахнуть, когда переезжать из хаты в хату перестану)

 

Вот как вариант за одно и проверить можно теорию с кольцами ибо моя пиналась при переходе через нейтраль N в обе стороны а вот скростя все четко без рывков переключала

 

У меня как раз наоборот)
Прикинь пинаться во всех режимах начнет)

 

А вот тут лотерея или будет ок или швах но так как гидроблок заменить не проблема ради эксперемента можно и рискнуть