Сколько по Москве, по пробкам, на автомате жрет

дизельный мотор ?

А, то, взял тут на неделю поездить пассат дизельный на DSG, так по всем пробкам он чуть ли не больше, чем мой бензиновый жрет.

 

на ручке дорестайс 2.2 кушает 7.5-8 литров

 

150 л.с. автомат. Езжу много по пробкам Ленинградка-Тверская-Китай-город.
На СИДе видел разные цифры.... и 11,5 и 14,7 всё зависит от траффика и от "активности педалирования"... сейчас 12,7 показывает. Но заметил так: выходные - 12, будни - 12,9

 

у меня как не педалируй, стой не стой - больше восьми не бывает. И ,кстати, пробовал посмотреть сколько же минимально может есть дизель.. оказальсь, что при самом экономичном режиме, а это пятая и 80 км/ч. (когда турбина еще не начала дуть) расход 4-4.5л., в зависимости от горки-склона, но, блин, сид никак не хочет показывать возможный пробег более тысячи км..... между прочим, недавно спецом проверил, а стоит ли дизель того.. в общем, ехал из Питера в Москву, заправился перез КАДом до полного, сбросил счетчик километража и поехал... надо сказать, что вез жену с ребенком, поэтому особо не жарил - трасса - 130, населенные - 80-100км/ч. В Москве к дому приехал с израсходованным на три четверти баком (сид показывал еще 180км хода) и расстоянием в 746км.
В принципе, остался доволен

 

И ,вообще, дизель - он располагает к размеренной, неторопливой езде.... по своей природе

 

я полсе встречи заправился до полного и очнь интенсивно ехал,москва -воронеж ( 500 км ) доехал за 4 часа,и потратил пол бака , очень был доволен))

 

Ну а теперь по теме.
Автомат дизель 150 л.с.
По трассе ок. 7 л.
по городу без пробок - ок. 8.5
по пробкам пока не ездил - таки праздники :beach:

 

И еще раз по теме
Механика дизель 150 л.с.
По трассе около 5,5 л/100 км
по городу без пробок 8 л/100 км
по городу с пробками (утро порядка 5 км и вечер столько же, в промежутке между этими интервалами практически не езжу) - 10,5-11 л/100 км
Езда по городу всегда интенсивная у меня, не люблю тянуть кота за яйца

 

210 сил в районе 12.5 -13 литров, по трассе в районе 9 или меньше

 

То есть я правильно заметил, по городу у дизеля в расходе никаких преимуществ нет. Выгоднее только на трассе. А форсунки на этих моторах пьезо ? ( те, что баксов по 700 за штучку)

 

У меня на механике при езде по городу короткими поездками больше 8.8 не получалось.

 

у меня 8.9 максимум по городу!)
по трассе) 7.0- 7.7 (механика)
при этом я вырезал сажевик!( раньше расход меньше был)

 

надо опираться на среднюю скорость движения. пробки, знаете ли, у всех разные...

 

2.0 турбо 13-15л на сотню

 

Да, и причем НА АВТОМАТЕ :
Думаю по расходу топлива на форуме и так полно тем :

 

Гори он синим пламенем такой дизель, когда форсунка стоит столько денег и не ходит более 70-80т, данные с форума VW цена пьезо форсунок дизеля 480$. Это сводит на нет всю экономию вашего топлива с которым еще и проблема в морозы .Ну грузовик или автобус я понимаю, больший крутящий момент, но SAAB всегда старались ориентировать на скорость. А дизель поставили когда проблемы с топливом начались и чтоб нишу на рынке заполнить, теперь четверть Украины рапсом засажена для их биоэтанола а хлеб есть невозможно.